Öldruckanzeige auf Vollausschlag - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6) +--- Thema: Öldruckanzeige auf Vollausschlag (/showthread.php?tid=24152) |
Öldruckanzeige auf Vollausschlag - UncleRobb - 02.01.2007 Hat soetwas schonmal jemand hier gehabt? Im US-Forum gibts es etliche Threads mit diesem Thema, wo es dann heißt, dass der Öldrucksensor ausgetauscht werden muss. Hier im deutschspachigen Corvetteforum habe ich zu diesem Thema rein garnichts gefunden. Gruß, Robert - CCRP - 02.01.2007 ja, nach Einbau einer geporteten LS6 Ölpumpe. Da war anscheinend die falsche Feder drin. - UncleRobb - 02.01.2007 Bei mir ist es einfach so beim normalen Fahren, ohne technische Veränderung passiert. - c5-freak - 02.01.2007 Robert, ist dein Ölstand auf normal ? - MadTom - 02.01.2007 Zitat:Original von coolchevy Hallo, warum machen denn einige in den US-Foren dieses Ölpumpenupgrade mit der modifizierten Pumpe vom LS6 ? Hat das Vorteile, auch bei einem serienmässigen LS1? Ich hatte gelesen, dass die Ölpumpen im LS1 bis 2000 (?) teilweise zuwenig Druck aufbauen (?). Gruß Tom - CCRP - 02.01.2007 die ersten Pumpenreihen hatten anscheinend Probleme mit Kavitation, sprich das wurde ein Öl/Luft Gemisch anstelle von nur Öl. Kavitation beschädigt auch die Pumpe selbst. Die LS6 Pumpe ist etwas anders aufgebaut und hat einen geporteten Ansaugtrakt - UncleRobb - 02.01.2007 Zitat:Original von c5-freak Ja, der Ölstand ist genau zwischen den beiden Löchern des Peilstabs. - MadTom - 02.01.2007 @coolchevy Danke für die Erklärung, musste den Begriff aber erst nachschlagen . - Jochen - 03.01.2007 Robert, bei iregulärer Öldruckanzeige empfiehlt das Service Manual als erstes den Öldruckschalter zu überprüfen und ggf. Auszutauschen. Diese vorgehensweise wird auch von diversen anderen Publikationen empfohlen die ich durchgesehen habe. Man geht wohl häufiger von einem defekten Sensor/Kabel aus als das man ernste Probleme vermutet die einen zu hohen oder zu tiefen Öldruck erzeugen... Grüße Jochen - corvette-freak - 03.01.2007 um sicher zu sein, ob der Öldrucksensor, das Kabel oder die Anzeigeeinheit defekt ist, würde ich den Öldruck mit einem Öldruckmeßgerät (anstelle des Drucksensors anschliessen) prüfen. Mfg Axel |