Gewichtsverteilung C6 Z06 - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94) +---- Thema: Gewichtsverteilung C6 Z06 (/showthread.php?tid=45761) |
Gewichtsverteilung C6 Z06 - Ralf. P. - 26.03.2010 Habe gestern mein gutes Stück mal auf die Waagen gestellt (nein, nicht das was Ihr denkt!). Das Auto hatte alles drin, was so reingehört, also auch die Handbücher und 1 l Nachfüllöl, sowie einen vollen Tank. Die Messung erfolgte ohne Fahrer. Fahrwerk und dessen Einstellung Serie. Hier die Werte, wem fällt dazu etwas auf?: vorn rechts 367 kg vorn links 380 kg hinten rechts 372 kg hinten links 347 kg Summe vorn 747 kg Summe hinten 719 kg Gesamt 1466 kg Gruß - Coxer - 26.03.2010 War das vollgetankt? - Falki - 26.03.2010 Zitat:Original von Coxer ...noch mal kurz konzentrieren und dann liest du den Text vom Ralf noch mal Gruß Falk - Coxer - 26.03.2010 Okay, hab die Augen zu gehabt beim Lesen :-) RE: Gewichtsverteilung C6 Z06 - Mankra - 26.03.2010 Zitat:Original von Ralf. P. Das das FW bei Auslieferung nicht optimal eingestellt ist. Sollte eigentlich bei Sportwagen Pflicht sein, diese vor Auslieferung draufzustellen. - Ralf. P. - 26.03.2010 Genau Manfred, das ist es. Ich werde also vorn links und/oder hinten rechts mal etwas tiefer drehen. Gruß - JR - 26.03.2010 Bist Du sicher, dass Du dann in die richtige Richtung drehst? Wenn das Auto auf dem jeweiligen Rad tiefer kommt, erhöht sich doch die Radlast, oder? mit irritiertem Gruß JR - Ralf. P. - 26.03.2010 PS: Mit vollem Dank wird zu meinem Erstaunen die 51/49 % Regel gut eingehalten. Und falls die US- Gewichtsangaben ohne Fahrer sind, liegt auch die Lehrmasse gut im Plan. Also kann man (gegenüber den Angaben deutscher Autos) überhaupt nicht meckern. Gruß - Ralf. P. - 26.03.2010 Jürgen ich probiere das aus. Meiner Meinung "halten diese beiden Räder das Fahrzeug hoch". Die anderen haben ja vergleichsweise weniger Radlast. Ich drehe also, relativ gesehen, den Aufbau gegenüber den Rädern vorn links und rechts hinten nach unten. Wie ich das mit den Schrauben mache (rein oder Rausdrehen der Teller) muss ich mir von unten ansehen. Das hängt von der Art der Aufhängung ab. Gruß - JR - 26.03.2010 Hi Ralf, die Physik meint dazu was anderes. Gruß JR |