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+--- Thema: Unterschiede Maf Sensoren (/showthread.php?tid=61380)
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Unterschiede Maf Sensoren - vollmi - 19.02.2012
Hi zusammen
Ich brauch n neuen Maf. Da meiner ständig den P0101 bringt.
Jetzt frage ich mich aber was unterscheidet eigentlich diese MAF welche sehr häufig angeboten werden:
Granatelli MAF
von den Originalen?
Chevrolet MAF
Ich meine der Preisunterschied ist ja mit 200 Dollar doch recht beträchtlich.
Lohnt sich der Mehrpreis?
mfG René
- wSc*daywalker - 20.02.2012
Hallo zusammen,
gute Frage, würde mich auch interessieren. Vorallem in Verbindung mit Mods da ich dieses Jahr zum Abstimmen muss und unschlüssig bin ob ich einen Granatelli verbauen soll oder nicht.
- andree - 20.02.2012
Hallo,
der Till hat schon in einigen Beiträgen den Granatelli MAF erwähnt.
Soll angeblich null bis gar nix gegenüber dem GM MAF ab 2001 ohne Gitter bringen.
Lg. André
- Thomas V - 20.02.2012
die leicht erhöhte flow rate bringt eventuell in den ersten paar Kilometern nach Einbau etwas weil das Gemisch etwas magerer ist, danach stellt sich das PCM ohnehin darauf ein.
Es macht also nur Sinn wenn der MAF und das PCM auf dem Rollenprüfstand abgestimmt werden.
In dem Zuge sollte man sich aber auch Gedanken über das restliche Ansaugsystem machen - damit sich das lohnt.
Eine ordentliche Abstimmung verschlingt sicherlich 500-600 Euro
- MarkusC5 - 20.02.2012
Über das Granatelli MAF kannst Du eine Menge im .com Forum lesen. (Fast) einhelliger Konsens ist, das das Ding bestenfalls als Briefbeschwerer taugt und für die Leistungssteigerung ungefähr soviel bewirkt wie ein Benzinionisator.
Edit: der höhere Airflow wird weitgehend durch das weglassen des Ansauggitters erreicht. Wenn Dir dessen Filterfunktion egal ist, kannst Du das für umme auch beim Original-MAF haben, indem Du das Gitter rausschneidest.
Meiner Erfahrung nach bringt es schon etwas, gelegentlich das MAF auszubauen
und mit dem CRC MAF Reiniger (bestellbar bei Conrad) zu abzusprühen.
- vollmi - 20.02.2012
Danke euch.
So bestellung bei Heinz erweitert. Hoffentlich hat sich damit das Maf Problem erledigt.
Der spinnt schon so das man beim beschleunigen einen starken Ruck verspürt wenn das CheckEnginelämpchen aufleuchtet und den Maf Fehler hinterlegt.
mfg René
- wSc*daywalker - 21.02.2012
Klasse dann ist das auch geklärt
kein Granatelli MAF, altes hin und wieder reinigen und gut ist! Denke das kann dann bei der Z06 auch kein Unterschied sein oder?
- andree - 21.02.2012
Nö, gibt nur die vor 2001 (ALU) und ab 2001 (Kunststoff).
Bei meiner 99er hab ich auf den neuen umgerüstet, da dieser größer ist.
Das bringt dann ein wenig was, der Motor muß dann aber auch drauf eingestellt werden.
Lg....
- blackvette - 21.02.2012
Zitat:Original von andree
nö
2002 er hat den großen Maf, also doch
Gitter raus und der Durchlass ist etwa der selbe wie bei Granatelli
LG.Martin
- andree - 21.02.2012
Nicht nur den MAF der Z06, sondern auch noch das etwas größere LS6-Mainfold dazu!
Hab ich nämlich auch auf meine 99er gebastelt
