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- SAM/CH ZR-1 - 12.04.2014
Ein Aluschwungrad samt gefederter Kupplungsscheibe kam ebenfalls rein.
- SAM/CH ZR-1 - 18.04.2014
Die Arbeiten nähern sich ihrem Ende zu.....
- SAM/CH ZR-1 - 18.04.2014
....doch leider hat die lange Standzeit der ZR-1 ihren Tribut gefordert. Sämtliche 16 Einspritzdüsen waren defekt und mussten ausgetauscht werden. Auch die Benzinpumpeneinheit samt Benzinpumpen lechzte nach einem Ersatz.
- SAM/CH ZR-1 - 18.04.2014
Mit der Tank/Benzinpumpeneinheit war nichts mehr zu machen. Da half nur noch ein Austausch. Neue Benzinpumpen kamen auch gleich rein.
- SAM/CH ZR-1 - 18.04.2014
Schweife mal vom eigentlichen Thema kurz ab.
So ein ZR-1 Heck macht mit einem Diffusor was her. Das Gute daran ist: Er bringt echt was.
- SAM/CH ZR-1 - 18.04.2014
Mit einem Diffusor liegt die ZR-1 bei hohen Geschwindigkeit besser auf der Strasse und auch die erreichbare Endgeschwindigkeit wird höher. Der in der Mitte montierte Endschalldämpfer gibt dem Wagen eine zusätzliche optische Note.
- Eike - 18.04.2014
Ist der Diffusor nach Nasenfaktor entstanden, oder steckt da eine physikalische/numerische Strömungssimulation hinter?
- SAM/CH ZR-1 - 18.04.2014
Zitat:Original von Eike
Ist der Diffusor nach Nasenfaktor entstanden, oder steckt da eine physikalische/numerische Strömungssimulation hinter?
Der Entwicklung gingen Berechnungen voraus, aber da muss man den Besitzer fragen, welche Faktoren er einfliessen liess.
- Eike - 18.04.2014
Wäre für mich ganz interessant, da sowas meine tägliche Arbeit ist - nur halt nicht an Autos.
- SAM/CH ZR-1 - 18.04.2014
Von innen sehen die 95er Modelle mit ein paar Modifikationen auch nach Jahren noch einladend aus, oder?