Zitat:Original von Geran
Da hat wohl jemand die Holzhammermethode angewendet und den Fensterhebermotor direkt mit der Tür verschweisst.
Einen Riß kann ich da nicht erkennen.

Der Träger für die Hebemechanik ist normalerweise mit drei Schrauben am Türinnenblech befestigt. Die untere fehlt bei dir.
Da die Schrauben sich gerne mal losruckeln, hat wohl einer deiner Vorbesitzer das Ganze mit dem Schweissgerät zur Ruhe gebracht.

Ich meine, dass du die Schweißähte aufmachen sollest und den ganzen Fensterheber instant setzen.
Die Gleiter und Rollen in der Mechanik sind vermutlich auch alle verranzt.

Wie ich aus eigener Erfahrung kenne, kann das aber ein sehr zeitaufwändiges Unterfangen sein, wenn man alles gründlich machen will.

Wenn du jetzt wichtigere Themen hast, lass es wie es ist und geh im Winter da ran.

Zitat:Original von cocosisland
Hi,

bei deiner scheint das Hubgestänge der Fensterheber irgendein Volltr... an der Tür verschweißt zu haben, diese Nähte müssen alle weggeschliffen werden.
Fotos dazu kann ich dir ggf. am Abend einstellen oder zusenden.
Ach, wenn im Hubgestänge ein paar Zähne fehlen wird wohl ein neues fällig sein.
Das seitliche Spiel der Scheibe wird mit kleinen Fils besetzten Teilen eingestellt.

Kauf dir aber auf jeden Fall ein AM für dein Jahrgang, dort sind fast alle Einzelteile abgebildet.

Gruß Andreas

Zitat:Ist es wirklich so schwer? Ich meine wenn man die hintere Seite wegmacht dann sollte es relativ einfach sein, oder? Sind ja nur paar Schrauben???

Zitat:Original von Dragonheart64

Zitat:Ist es wirklich so schwer? Ich meine wenn man die hintere Seite wegmacht dann sollte es relativ einfach sein, oder? Sind ja nur paar Schrauben???

Schwer nicht thread, einfach nur Sch...
Um den Motor heraus zu bekommen, musst Du die Schere mit dem Zahnrad rausbauen. Um die Scherenmechanik heraus zu bekommen, musst Du die Schienen lösen, usw. Am Ende wirds dann sowas, wie bei mir...

Aber wie schon gesagt, da musst Du durch, sowieso wenn die Scheibe nicht zugeht.

Gruß Robert