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RE: Katalysator und Abgasmessung beim Oldtimer - flashy - 26.12.2019
Hi Bombe,
Im Schein steht die Schadstoffklasse in die das Fahrzeug eingestuft ist.
Mit welcher Abgasreinigung ( ohne Kat, mager Konzept, ungeregelter- geregelter Kat) das erreicht wird kann verschieden sein.
Kommt auch auf die Infos des zuständigen Prüfers an. (Herstellerbescheinigungen)
Habe auch schon Zulassungen von importierten Fzg. gesehen da wurden die Schlüsselnummern einfach genullt.
RE: Katalysator und Abgasmessung beim Oldtimer - Roma - 26.12.2019
Hallo Gerd,
ist natürlich super wenn man die Werkstatt namentlich inklusive möglicher Tricksereien veröffentlicht . Die sind Dir bestimmt dankbar dafür.
RE: Katalysator und Abgasmessung beim Oldtimer - Bombe - 26.12.2019
Danke Gerd für deinen Bericht.
Jetzt sind wir wieder am Anfang.
Kalle sagt man braucht keinen Kat, da 1982 keine Kat Pflicht bestand. Du sagst, ohne Kat werden die Abgas Werte nicht offiziell erreicht.
Was ist denn bei Dir im Schein eingetragen?
Oldtimer und unter 14.1 die 98?
RE: Katalysator und Abgasmessung beim Oldtimer - Bombe - 26.12.2019
Hallo Flashy,
danke.
Bei meiner steht 98.
Das bedeutet jetzt für eine offizielle Abgasmessung was?
RE: Katalysator und Abgasmessung beim Oldtimer - CrossGary - 26.12.2019
Hallo Frank, Bombe.
Die namentlich genannte Werkstatt ist vor über 10 Jahren in die Insolvenz gegangen, nur: es machen ALLE so, es kommt immer
nur darauf an, wieviel du "in die Kaffeekasse" packst - willkommen im wahren Leben!
Was meinst du Frank, warum ich nach über 20 Jahren Besitz meines Autos einen neuen Kat habe einbauen lassen ?
Weil das auf die Dauer billiger ist (hätte ich schon viel früher machen sollen)!
Bombe - bei mir steht 0098.
Beste Grüße
Gerd
RE: Katalysator und Abgasmessung beim Oldtimer - PG - 26.12.2019
bei meiner 82er steht auch 98 und meines Wissens bekommt sie den "TÜV" immer "ohne Kat" bei der Dekra (weil es damals in D nicht vorgeschrieben war, sagte er)
Peter
RE: Katalysator und Abgasmessung beim Oldtimer - flashy - 26.12.2019
Soweit ich weiß ist diese (Abgas)SchlüsselNr. für die Besteuerung maßgeblich und jeder mit H-Kennzeichen hat da 098 stehen...
RE: Katalysator und Abgasmessung beim Oldtimer - flashy - 26.12.2019
Ich war auch mal AU verantwortlicher Meister...
...wir haben das so ähnlich gehandhabt wie Gerd es beschreibt.
....zumindest das mit der Insolvenz vor 10 Jahren:-)
Die Einstell/Kontrollwerte hängen auch von der Greätesoftware ab, (ob dein Fahrzeug überhaupt dort aufgeführt ist) wenn nicht wird CO im Leelauf gemessen. 3,5% bei der SchlüsselNr, wenn ich nicht irre.
RE: Katalysator und Abgasmessung beim Oldtimer - Super Corvettefan - 26.12.2019
Ist dann aber mit Kat doch kein Problem oder?
So teuer ist der ja nun auch nicht.
Lustig ist nur, dass die Annahme wohl tendenziell dahingehend steht, dass kein Kat notwendig ist; andererseits aber ohne Kat eventuell Probleme bei der ASU auftreten könnten.
Ja, und da hat Bombe nun schon Recht mit seiner Frage:
Was denn nun stimmt?
Dann hatte der Polizist bei meiner Fahrzeugkontrolle anscheinend doch mehr Ahnung als manche dachten.
Gut dass der Kat eingebaut war und so werde ich es auch weiterhin lassen.
Gruß
Arnold
RE: Katalysator und Abgasmessung beim Oldtimer - Bombe - 26.12.2019
Ich glaube, man muss wirklich mal einen Tüver fragen, was wirklich offiziell Sache ist.
Fakt ist bis jetzt nur.
Die 82 Cross Fire hat vom Werk aus, einen Kat eingebaut.
Ist als Oldtimer eingestuft.
Hat die 0098 eingetragen.
Mehr steht im Schein nicht drin.
Frage ist:
Wie muss die offizielle Abgasmessung jetzt hier in Deutschland durchgeführt werden.
Und was ist mit der Behauptung, 1982 bestand in Deutschland keine Kat Pflicht, daher muss kein K
at verbaut sein, obwohl original einer verbaut war.
Also man darf ihn ausbauen.
Wenn nicht, was für einen Wert muss die 82 einhalten, mit dem Kat?