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- eurocruiser - 22.04.2004
hallo,
es ist weder ein kompressor noch ein turbolader drauf...
hab ein 6.6liter motor mit lingenfelter einsritzanlage, hooker fächerkrümmer und abgasanlage ohne kat.... was noch am motor modifiziert wurde ....keine ahnung...
hat aber auch ein verstärktes 4gang automatik-getriebe und rennwandler
kenn ihr jemanden der spezi für amis ist? für v8 motoren?
denke mal den motor profesionel überholen zu lassen währe am besten oder??
- Motor-Clan - 22.04.2004
Hallo eurocruiser frag mal beim Cowboy nach dort lassen wir auch gerade unseren Neuen Motor bauen.Die Adresse und Tel Nummer findest du auf dem Portal links unter Cowboys V-8 Ranch. Grüße der Motor-Clan 
- speedy - 22.04.2004
@ eurocruiser sag jetzt nicht daß der Wagen rot ist
Gruß Mario
- eurocruiser - 22.04.2004
doch ist er ... kennst du ihn??
- SAM/CH ZR-1 - 22.04.2004
Ging die Wassertemperatur auch hoch?
Sam
- eurocruiser - 22.04.2004
nee die war bei 110 ich denke das ist normal... so war es bei meinem audi ...
- man-in-white - 22.04.2004
Zitat:Ein originaler Anlasser schafft das im warmen zustand nicht
Warum nicht? Durch das warme, d.h. dünnflüssigere Öl suind doch die Widerstände geringer, der Motor sollte doch leichter zu starten sein - oder sehe ich da was falsch?
Frank
- eurocruiser - 22.04.2004
@ speedy.. das ist sie
- eurocruiser - 22.04.2004
und nochmal
- eurocruiser - 22.04.2004
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