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+--- Thema: Klackendes Geräusch ? (/showthread.php?tid=14545)
- Alex86 - 22.03.2005
Ja, Automatikölkühler + Leitungszusatzfilter und Motorölkühler sind bereits eingebaut.
Ich kann natürlich nicht sagen wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist. Ich hab das Teil erst seit 3 Monaten.
Das Geräusch war aber von Anfang an.
Grüße
Alex
- Midnight-Cruiser - 22.03.2005
Zitat:Wie lange fahrt Ihr denn schon so ? Wird das immer schlimmer oder bleibt das unverändert ?
Habe die gleichen Symptome und fahre damit schon seit 5 Jahren. Das Geräusch wurde weder lauter noch schlimmer. Auch nach der Getriebeüberholung vor 2 Jahren (die nichts mit dem Geräusch zu tun hatte) war es noch vorhanden. Das deutet darauf hin, dass es von außerhalb des Getriebes kommt.
- thefbi - 22.03.2005
Ich habe meins auch schon zwei Jahre. Aber ich fahr eigentlich immer im Overdrive, da ist es sowieso nicht da.
- Midnight-Cruiser - 22.03.2005
Zitat:Aber ich fahr eigentlich immer im Overdrive
Hierüber gabs auch bestimmt schon jede Menge Diskussionen im Forum. Viele (auch Corvette-Händler wie Malburg etc.) sind der Auffassung, dass man eben nicht - besonders nicht im Stadtverkehr - ständig mit D/Overdrive fahren soll, da durch das ständige Hin- und Herschalten das Getriebeöl zu heiss wird und ein Getriebetod damit beschleunigt wird. Ich selbst nutze D/Overdrive eigentlich nur auf der Autobahn. Selbst auf Landstrassen nutze ich ihn nicht, weil man dort ja auch dauernd mit wechselnden Geschwindigkeiten zwischen 70 und 100 unterwegs ist und dauernd hin- und hergeschaltet wird.
- thefbi - 22.03.2005
Ja, das mit dem Overdrive is schon richtig, aber im Stadtverkehr bin ich doch nur mit maximal 60km/h unterwegs, und bis dahin is doch gar kein Unterschied im Schaltverhalten, oder seh ich das falsch?
- Midnight-Cruiser - 22.03.2005
Der Overdrive schaltet auch im Stadtverkehr zu, sobald du bei Erreichen der Zielgeschwindigkeit (z.B. 55 oder 60) den Fuß vom Gas nimmst. Sobald du nun ein bißchen Gas gibst, um im Verkehr mitzuschwimmen oder weiter zu beschleunigen, wird der Overdrive wieder rausgenommen. Wenn du nicht grade eine größere Strecke mit konstanter Geschwindigkeit fahren kannst, was im Stadtverkehr wohl eher unwahrscheinlich ist, wird also ständig hin- und hergeschaltet.
- Frank the Judge - 22.03.2005
Könnte neben einem defekten Getriebehalter auch ein zerstörter Motorhalter sein. Prüfe das mal. Auf jeden Fall wäre es eine preiswerte Problemlösung.
EDIT: Zerstörte Motorhalterungen sind übrigens nicht unbedingt per Auge zu entdecken. Da brauchst Du schon eine Bühne und einen Getriebeheber.
- thefbi - 22.03.2005
Ok, vielen Dank für die Infos, werd das mal genauer beobachten sobald der April wieder da ist.
Jetzt ist nur die Frage, was ist schlimmer fürs Getriebe, das Klacken oder der Overdrive...
- hubsi - 22.03.2005
Da nicht bekannt ist, welche Ursache das Klacken hat, ist die Antwort wohl klar:
Overdrive.
- Alex86 - 23.03.2005
Vielen Dank für die vielen Tips.
Ich werde jetzt einfach mal so weiterfahren, sie läuft ja sonst einwandfrei.
Vielleicht kann man ja die Drehzahl etwas senken, dann haut die Fahrstufe nicht mehr so rein. Derzeit dreht der Motor warm 800 und Kalt 1100 rpm. Ist das O.K. ?
Ein neues Getriebe kann ich mir im Moment sowieseo nicht leisten.
Die Motorhalter werde ich auf jeden Fall noch prüfen.
Viele Grüße
Alex