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Wozu One-to-Four Shift Light? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +--- Thema: Wozu One-to-Four Shift Light? (/showthread.php?tid=16261) |
- donscheffler - 05.07.2005 Zitat:Original von siggi-annette Dann würde ich aber lieber nochmal deinen Händler fragen, ob er dir nicht doch heimlich die US-Version angedreht hat. ![]() ![]() ![]() - siggi-annette - 05.07.2005 Hallo, NO NO, die Vette ist von Kroymans und die haben nur EU Fahrzeuge. Gruss Siggi - donscheffler - 05.07.2005 War ja auch nur ein Scherz! ![]() - Schwarzbart - 05.07.2005 Wieso wird hier so abwertend von US Versionen gesprochen??? Soll ich mich jetzt C6 Fahrer 2. Klasse nennen lassen. ![]() Mit vom 1. in den 4. schaltende Grüße... Sebastian ![]() - siggi-annette - 05.07.2005 Hallo Sebastian, die wo sich da so Lustig machen, fahren ja noch keine C 6 und so Tragisch ist die sache auch wieder nicht. Gruss Siggi - Schwarzbart - 05.07.2005 ![]() - Jochen - 05.07.2005 Die US Versionen von C5 und C6 sind viieeeel schlechter als die guten Euro Teile ![]() Grüße Jochen - J.M.G. - 05.07.2005 @Jochen: Im Detail schon: z.B. fährt jede EU-C5 15km/h schneller als euere US-Versionen (zumindest laut Schätzeisen, ähhhh, Tacho! ![]() Spaß beiseite - es gibt schon Unterschiede (C5, Stichwort Servokühler (US nur mit Z51)). --- Können andere C6-Halter das mit dem 1-4 bestätigen? Hat man das tatsächlich flächendeckend bei allen EU-C6 eingeführt? - siggi-annette - 05.07.2005 Hallo Johannes, das darfst du dir nicht mehr so wie bei den alten ( C 3+4+5) vorstellen, der zug zum 4 ten ist bei der C 6 nicht so groß, wie schon geschrieben mit etwas Gegendruck geht der Gang gleich in den zweiten rein. Gruss Siggi - JR - 05.07.2005 Zitat:der zug zum 4 ten ist bei der C 6 nicht so groß Verstehe ich nicht, wenn die Bedingungen für Drosselklappen und Drehzahl erfüllt sind, ist das doch zwingend, dass man vom 1. nur in den 4. Gang kommt, oder bin ich da jetzt auf dem Holzweg? Dagegen ist z.B. bei schärferem Beschleunigen das Schalten vom 1. in den 2. etc immer möglich. Gruß JR |