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- ehemaliges Mitglied - 15.07.2005
Zitat:Original von J.M.G.
Und die Erde ist doch eine Scheibe!
Na das weiss doch jetzt wirklich jeder!
- donscheffler - 15.07.2005
Zitat:Original von J.M.G.
Das sollten aber nur C5-Fahrer machen. Wenn C6-Fahrer gerade am Kacken sind, wie sollen sie dann mal eben kotzen, wenn sie den Test lesen?
War ja nur Spaß!
Wobei mir da gerade einfällt, dass das doch möglich ist.
Zum kotzen kann man dann ja einen Eimer nehmen.
Spreche da aus Erfahrung von meiner letzten Magen Darm
Mfg
Olli
- woody 68 - 15.07.2005
Eeeeeeeey,
was geht denn jetzt ab ????
Was soll denn der Verriss. So schlecht hat sie doch nun wirklich nicht abgeschnitten. Ok, man hätte sich die grüne Hölle etwas schneller gewünscht, das war es aber auch schon. Hockenheim - 1.14,8 ; Querbeschleunigung - 1,2 G ; 36 Meter - 127km/h zwischen 911Turbo und Viper gelandet ; Ausweichtest - 138km/h damit zwischen DB9 und Pagani Zonda S ; Nasshandling - 1.30,3 damit im Feld zwischen 911 S und Megane S T ; Endstand mit 59 Punkten zwischen DB 9 und Viper.
Was jetzt noch klemmt kann im Rahmen der weiteren Produktentwicklung beseitigt werden.
Ich denke mal damit kann man einigermaßen leben, oder ?
Gruß, Al
- thocar - 15.07.2005
auch ich möchte mich ein letzes mal zu diesem thema äußern.
beim performance training haben wir genau den getesteten eindruck erfahren müssen.
ich fand es teilweise schon sehr lustig, wie von fahrern der c6 auf mich uns andere mit dem gleichen empfinden eingedroschen wurde.
es ist schließlich auch egal, wie viel schneller die c6 nun wirklich ist, da alle corvetten schöne autos sind.
mein fazit: ich warte auf die 6-gang automatik.
und dann: schau mer mal.
gruß thomas
p.s. wenn ich schon eine c6 hätte, würde ich mich auch nicht schwarz ärgern, sondern jeden kilometer geniessen, da die c6 insgesamt schön fährt.
- Olly - 15.07.2005
Zitat:Den Spaß an der Vette nimmt mir die SA auf jeden Fall nicht.
Zitat:. wenn ich schon eine c6 hätte, würde ich mich auch nicht schwarz ärgern, sondern jeden kilometer geniessen, da die c6 insgesamt schön fährt.
- ehemaliges Mitglied - 15.07.2005
Zitat:Original von thocar
mein fazit: ich warte auf die 6-gang automatik.
und dann: schau mer mal.
Wozu? Die wird garantiert nicht schneller sein, als die Handgeschaltene. Ist dir die zu langsam, wird es die 6 Gang automatik ebenfalls sein...
- King Karl - 15.07.2005
Hi,
ich glaube, Ihr lest diesen Test nicht richtig.
Eine C6, die eine um ca. 25km/h höhere Endgeschwindigkeit erreicht als die C5CE, dann noch ein wenig besser bis 200 km/h beschleunigt, ist doch wohl vollkommen O.K.!
Ein derartiger Unterschied in der Höchstgeschwindigkeit (die bei C5 und C6 auf hohem Niveau ist!) kann nicht auch noch gigantisch bessere Beschleunigung bedeuten.
Von 0 bis 100 ist doch Golfklasse-Vergleichniveau!
Bei allen anderen Werte ist die C6 leicht über der C5 CE.
Die C5 CE lag aber im Vergleich mit einer "normalen" C5 schon um einiges vorn.
Also dürfte der Abstand zu einer "normalen" C5 doch klar zu erkennen sein.
Für nur ca. 50 PS Mehrleistung sind die Fahrwerte völlig in Ordnung.
Ich hab nicht viel mehr erwarte aber manch einer erwartet hier wohl Wunder!
Schönen Gruss
Karl
- ehemaliges Mitglied - 16.07.2005
Zitat:Original von karl hochstein
Ich hab nicht viel mehr erwarte aber manch einer erwartet hier wohl Wunder!
Ich würde eher sagen, manch einer erwartet zu bekommen, was versprochen wurde. Sehen wir es, wie es ist: über 5 Sekunden von Null auf hundert für 400 PS wären lachhaft beim Gewicht einer Corvette! Das schaft so auch ein M3, der schwerer ist und weniger PS hat, oder ein (alter) M5 mit gleichviel PS und viel mehr Gewicht!
Mich würde interessieren, bei welchen Temperaturen diese Tests gemacht wurden, denn bei 30 Grad und mehr zieht die C6 tatsächlich sehr viel schlechter, als bei 20-25 Grad. Eigentlich sehr schade, aber ich denke, dagegen wird man wohl nicht viel machen können....
- bernilo - 16.07.2005
Ist doch alles bestens.
In KEINER Kategorie ist das Konkurrenz-Umfeld nicht mindestens doppelt so teuer.
In der selben Ausgabe beschleunigt der Cargraphic Carrera mit 381 PS ebenfalls in 5,2
auf 100 km/h.
4,1 ist ja absolute Utopie.Das wären nur 0,3 sec. mehr als ein Maserati MC 12 und der hat ein Leistungsgewicht von 2,1 kg/PS!
Ich denke der Test ist ganz O.K.
Zum Porsche und Ferrari verblasen hätten sie meine hypermoderne 4-Gang-Hydramatic
C6 gebraucht, aber ich hab sie nicht hergeliehen...Älabätsch...
- Olly - 16.07.2005
Zitat:Zum Porsche und Ferrari verblasen hätten sie meine hypermoderne 4-Gang-Hydramatic gebraucht
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