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- AndyYpsilon - 28.11.2005
ah - ja richtig!
Dreifingerregel! Ich erinnere mich dunkel an meinen Physik-LK.
Ok dann war das falsch! Dann springt der Funke also einfach wegen mangelnder Isolierung über. Ich muss aber dazu sagen dass ich das bei mir auch noch nicht direkt beobachten konnte. Der Vorbesitzer meiner Vette hat nur extremst immer darauf geachtet dass die Kabel nirgendwo den Block oder ein anderes Kabel berühren.
Daher mein Hinweis.
M.f.G.
Andy
- Hertwig - 28.11.2005
@ ORANJEPETRA,lass ich gelten.Fürn Oranjemädchen Gut gemacht.Grüße der Nachbar alias Motor-Clan
- Wesch - 28.11.2005
Hallo Petra
Wenns dir gefällt, gefällts mir auch.
In Natura ist es bestimmt noch viel besser als auf den Bildern.
Versuche immer noch, einen Tag zu finden, um vorbeizukommen, komme nur irgendwie nicht dazu.
@ Andy
Schau mal in einen älteren Audi 5 Zylinder Motorraum. Da werden alle Zündkabel gemeinsam durch ein 2 cm Stahlrohr parallel zum Block geführt.
Die Kabel berühren sich hier nicht nur zufällig.
Das Gleiche gilt für die frühen C3 mit den Radiointerferenzblechen, die auch alles auf engen Raum pferchen.
Noch schlimmer, die frühen C3 BB mit Radio, da waren die Zündkabel mit Stahlflex geschirmt und an den Block geerdet.
Muss also , wie schon beschrieben, an älteren, vergammelten Kabeln liegen, dass hier was überspringt.
Oder an extra hochvoltigen 100.000 V Zündanlagen, wo keine Isolierung dick genug ist.
MfG. Günther