Zitat:Hab auch die Schnauze gestrichen voll vom Winter!

Zitat:Original von CMS
Irgendwie eine dumme Situation, als einer der extrem wenigen in DE eine Zo6 zu haben und dann nicht damit fahren zu können.

Zitat:Amerikanische 512 PS
Corvette Z06 (nicht) zu haben

Die gute Nachricht zuerst: GM bringt die Corvette Z06 nach Deutschland. Die schlechte Nachricht: Alle für 2006 vorgesehen 250 Exemplare sind bereits verkauft.

Die bislang stärkste und schnellste Serienversion des Sportwagens kostet ab 79.950 Euro. Damit ist sie 17.500 Euro teurer als das konventionelle Coupé. Die Corvette Z06 wurde nach Angaben des Herstellers parallel zum Rennwagen C6.R entwickelt und bekommt deshalb statt des sechs Liter großen V8-Motors aus dem Serienmodell einen neuen Achtzylinder. Dessen Hubraum wurde auf sieben Liter gesteigert. Damit erhöht sich die Leistung um mehr als 20 Prozent 512 PS. Das maximale Drehmoment klettert auf 637 Newtonmeter.

Weil der Wagen laut GM unter anderem durch einen neuen Rahmen aus Aluminium und Bauteile aus Magnesium und Kohlefaser um mehr als 40 Kilogramm leichter geworden ist, beschleunigt er in nur 3,9 Sekunden auf 100 Stundenkilometer. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei Tempo 320. Den Verbrauch gibt das Unternehmen mit durchschnittlich 14,7 Litern an. Geschaltet wird mit einem Sechsgang-Getriebe, das die Kraft an die Hinterräder weiterleitet.

Zu erkennen ist die Sportversion an einer breiteren Frontpartie mit größeren Kühlergittern und einem weiteren Lufteinlass in der Motorhaube. Außerdem gibt es große Kiemen an der Flanke und ein aerodynamisch geformtes Heck. Dazu trägt die Z06 mit 275/35 ZR 18-Reifen vorne und 326/30 ZR 19-Reifen hinten die größten Rad-Reifen-Kombinationen, die laut GM bisher bei einer Corvette angeboten wurden.

Zitat:326/30 ZR 19-Reifen

Zitat:und einem weiteren Lufteinlass in der Motorhaube

Zitat:So so, bei euch fahren also die Schrauber auch mit der Z!
Bei anderen Händler wird wohl auch kräftig gefahren und dann der Tacho zurück gestellt, ist ja üblich!