Spurverbreiterung - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: Spurverbreiterung (/showthread.php?tid=23667) |
- vette1990 - 05.06.2007 Nicht ganz vorne 40, hinten 50 Gruß Jürgen - man-in-white - 05.06.2007 Ich hatte hinten 50 montiert und 60 eingetragen, der TÜV war da etwas großzügiger. Mit den original Falgen und 275-er Hancock Reifen war das Meiner Meinung nach aber auch das maximal Mögliche. Wenn es Dir hilft, kann ich Dir den Schein mailen. Frank - IngolfS - 05.06.2007 @Frank Hi Frank, wäre nett von dir!! Ich dachte die 91-> hätte hinten schon die 285er drauf? @Jürgen Schön mal wieder von dir zu hören Du hast doch bestimmt noch ein Bild, das du mir einstellen kannst Würde gern sehen, wie weit die hinten rauskommen. Gruß Ingolf - man-in-white - 05.06.2007 Die 92-er hatte noch 275 rundum, erst ab 93 gab es 255 vorne und 285 hinten. Dann schick mich mal deine Email Adresse. Frank - vette1990 - 05.06.2007 Hallo Ingolf, habe versucht das bildlich darzustellen, bin kein guter Fotograf. 60 hinten, würden die Reifen schleifen, also 50 Vorne geht es auch so gerade mit 40. Gruß Jürgen - vette1990 - 05.06.2007 Keine Ahnung, wie man zwei Bilder in einen Beitrag bekommt. Als noch ein Bild - IngolfS - 06.06.2007 Jürgen, danke! Genauso stell ich mir das vor. Also vorne 40 - hinten 50 Weist du noch von welchem Hersteller/Zulieferer? - vette1990 - 06.06.2007 Hallo Ingolf, vorne 40, aber nur weil ich die C5 Bremse bei original Felge verbaut habe. Wäre auch schmaler gegangen. Herstelle schau ich gleich noch nach. Bestellt bei: U&W Corvette Parts Grüße Jürgen - vette1990 - 06.06.2007 So nu hamwers. Hersteller SCC Fahrzeugtechnik SCC Schau mal nach. Schönen Feiertag Jürgen - IngolfS - 06.06.2007 Hallo nochmal, ja, das Problem mit der C5-Bremse vorn hab ich auch grad momentan such ich immer noch eine Fa., die mir die Aufnahme (Adapter) dafür macht. Eine Frage dazu: hast du die 2 Bohrungen (zum Achsschenkel) als M12 ausgeführt? In der Orginalzeichnung waren die ja als 14er Bohrung |