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- AxelS - 14.11.2011
Hast PN
Hallo Herr Sx,
das ZF Getriebe S6-40 für Corvette kann nicht mit einem modernen Getriebeöl der aktuellen ZF Handschaltgetriebe für bspw. BMW befüllt werden. Diese BMW Öle MTF-LT 1-3 sind Leichtlauflebensdaueröle, speziell für diese Anwendungen erprobt und konfiguriert. Ein Einsatz im S6-40 kann zum Schmierfilmabriss und somit zum Ausfall der Verzahnungen und Synchronisierungen führen.
Laut ZF Serviceanleitung können HD Motorenöle SAE20 W/20 oder SAE30 oder z.B. Castrol Formula RS bzw. Castrol TWS 10W-60 von BMW eingesetzt werden.
Gute Erfahrungen gibt es auch mit einer kostengünstigen Alternative zum Einsatz eines ATF III z.B. Agip Dexron III (GM Spec. G-34193)
Mit freundlichen Grüßen / Kind regards
Henryk Mania
Kundendienst / After Sales
Geschäftsfeld Manuelle Getriebe / Doppelkupplungsgetriebe/Business Unit Manual Transmissions / Dual Clutch Transmissions Pkw-Antriebstechnik/Car Driveline Technology ZF Getriebe GmbH Werk Brandenburg 14770 Brandenburg an der Havel, Caasmannstraße 9, Deutschland Telefon +49 3381 37-2538, Telefax +49 3381 37-2078 henryk.mania@zf.com, Internet: http://www.zf.com
- Thomas ZR-1 - 14.11.2011
Öl-Threads...wie ich sie liebe
Man kann ja immer nur empfehlend hier tätig sein...soll anders herum heißen: ihr könnt von mir aus auch Salatöl von Livio in euren Getrieben fahren...jeder wie er will
Also zum x-ten mal: Fürs ZF-6-Gang gibts aber ein (un)geschriebenes Gesetz:
TAF-X von Castrol gehört rein....nix anderes!!!!!
Wer nur Rundstrecke fährt, kann auch das Motoröl Castrol RS 10W60 einfüllen, wenns Öl allerdings noch kalt ist, bekommt man die Gänge nur schwer rein.
...und dass die alten ZF Getriebe Geräusche machen, ist schon original so. Hat schon einer von euch mal so nen Getriebe zerlegt?....und das mit nem modernem Getriebe von Audi oder BMW verglichen?
...richtig, das ZF Getriebe stammt aus den 80ern und ist ein primitives, grob-verzahntes Teil und muß Geräusche machen, bleibt gar nicht aus, man merkt halt richtig, das man die Gänge wechselt...kaputt gehen sie so gut wie nie!
Mit schaltbegeisterten Grüßen,
Thomas
- renz54 - 14.11.2011
Ich habe vor kurzem erst das Öl gewechselt und Castrol TWS 10W60 eingefüllt. Ich fand das es sich sogar positiv auf die Geräuchentwicklung ausgewirkt hat.
Laut diesem Test: https://www.zfdoc.com/faq.htm scheint es auch dem Getriebe zu bekommen (regelmäßiger Wechsel vorausgesetzt)
- MrYBody - 14.11.2011
Danke schonmal, auch für die PN....
bleibt nur noch offen:
Eine Ölstandsmessung geht auch bei kaltem Getriebe?
Wie sollte das Auto aufgebockt werden, um das Ergebnis nicht zu verfälschen? Wir haben leider keine Grube oder Hebebühne...
Grüße
Adrian
- AxelS - 15.11.2011
Wann war der letzte Wechsel des Getriebeöls? Welches Öl? Unbekannt? - dann die sichere Nummer. Fahr das Auto warm etwa 30 Km gehe auf eine Bühne in eine Werkstatt egal wo und dreh den unteren Stopfen und einen seitlichen Stopfen raus, die Stopfen säubern.
Schau dir das Öl an was raus kommt, auslecken lassen und unteren Stopfen wieder rein. Dann fülle das Öl deiner Wahl ein am seitlichen Stopfen bis es raus läuft, dann wieder Stopfen rein und zudrehen. Moderate Kräfte anwenden. Aufschreiben wann du das ÖL gewechselt hast und die Sorte vermerken, KM Stand dazu , am besten zu den Unterlagen im Bedienheft legen.
Wenn das Auto länger steht, warum willst du dann jetzt Öl prüfen?
Wenn dies unbedingt notwendig ist, vorn aufbocken und sichern reicht.
Dann kannst du am seitlichen Stopfen prüfen ob Öl rausläuft wenn du ihn öffnest.
Einen Peilstab gibt es nicht. Füllen bis Überlauf ist richtiger Ölstand.
Ist bekannt welches Öl im Getriebe ist, dann kannst du nachfüllen bis Überlauf. Merke dir die Menge. Auffüllen geht am besten mit Schlauch und kleinem Rohrendstück gebogen und grosser Spritze, Verbindungen dicht halten. Aber muss das denn jetzt sein?
Warum gehst du nicht in eine Werkstatt und läßt mal kurz nachsehen, ist doch wirklich nur ein kleiner Akt und für einen Zehner in die Kaffeekasse kann das doch erledigt werden.
Viel Erfolg!
- Thomas V - 15.11.2011
Zitat:auslecken lassen
von wem?
- AxelS - 15.11.2011
Dazu sind die Leute mit spitzer Zunge am besten geeignet!
- MrYBody - 15.11.2011
Naja, die Vette hat jetzt 35.000km auf der Uhr, wird wohl das erste Öl sein. Gehe nicht davon aus dass es schonmal gewechselt wurde und ich bin auch der Meinung dass ein Wechsel hier nicht unbedingt von nöten ist. Und wenn, dann hat es wirklich Zeit bis Anfang der nächsten Saison...
Wollte eigentlich nur sehen, ob das Öl unter der Vette aus dem Getriebe kommen kann. Hab aber heute nachgeschaut und es sieht stark danach aus, dass es nicht vom Getriebe kommt.
Vielen Dank soweit...
Grüße
Adrian