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- corvettle - 14.04.2007
Hallo,
hier noch ein besseres Bild vom geklebten Kennzeichen
Gruß
Dietmar
- Vette58 - 14.04.2007
So richtig schön finde ich das allerdings auch nicht.
Gruß
Uli
- Doc Holiday - 14.04.2007
Wo liegt denn hier der Vorteil gegenüber dem konventionell befestigten Kennzeichen ???
Sieht doch fast genauso aus wie die "serienmäßige" Befestigung mittels Nummern-
schildhalter. Bei einem 300 Km/h schnellen Auto hätte ich außerdem immer ein
mulmiges Gefühl, daß mir das Kennzeichen doch irgendwann mal um die Ohren fliegt!
Gruß Günter
- corvettle - 14.04.2007
Hallo Günter,
es stimmt schon, es sieht fast so aus wie ein konventionell befestigtes Kennzeichen.
Der Vorteil ist u.a. man kann sich das reinigen der Halterung sparen!!!!
Sollte eigentlich nur ein Hinweis an den Fragesteller Kirky sein.
Fahre inzwischen ca. 3 Jahre mit dieser Befestigung (selten 300 kmh) und bin noch unverletzt.
Gruß
Dietmar
- Wernerr - 16.04.2007
Hallo,
da sich mir das selbe Problem stellt habe ich gestern auf der Feinstaub-Demo in München mit einem BMW-Besitzer gesprochen der sein Kennzeichen auf den Frontspoiler seitlich mit Tesa-Power-Trips aufgeklebt hat. Er sagte er ist ohne Problem 10.000 km damit gefahren (Nässe weis ich nicht?) Wie der Lack das Entfernen verträgt kann er keine Angaben machen.
Sah auf jeden Fall gut aus.
Wie ist bei der Z06 eigentlich der Kennzeichenträger befestigt (mit Nietsystem?) Ich habe mir überlegt das Kennzeichen an der selben Stelle ohne Kennzeichenträger mit Schrauben zu befestigen. Die Löcher habe ich leider schon drin. Nach meiner Einschätzung komm man zum Aufschrauben von Muttern ohne viel auszubauen nicht heran. Hat jemand Erfahrung mit Hohlraumschrauben, die man auch wieder entfernen kann.
Danke für eure Infos.
Werner
- OlDirty - 17.05.2011
Hallo zusammen
Wollte mal fragen ob es eventuell "gefährlich" sein kann das Kennzeichen wie auf den Bildern zu montieren. Dadurch wird ja ein Teil des "Lüftungsschlitzes" abgedeckt. Corvette Huber (einer der grössten Corvettehändler in der CH) macht dies jedenfalls so und ich hätte das auch gerne für so für mein Vettchen.
Was meint ihr?
Und nein das auf dem Pic bin nicht ich.
- KHH - 17.05.2011
Wenn du nur "normal" damit rumfährst, auch auf Deutschen Autobahnen, sollte das kein Problem sein, wenn du jedoch vorhast öfters auf eine Rennstrecke zu gehn würde ich das Nr.schild an die Stossstange kleben, hat Molle auch bei meiner gemacht, und das hält "Bombenfest".
Gruß Karl-Heinz
- OlDirty - 17.05.2011
Rennstrecke habe ich nicht vor. Vll ein mal im Jahr wenns hoch kommt, aber dann könnte man das Schild ja ummontieren. Deutsche Autobahn sicherlich auch nicht zu oft, da ich ja in der Schweiz wohne.
Danke für die Antwort.
- eric f. - 19.05.2011
Ich fahre schon seit Kauf mit den Tesa Klebebändern hinter dem Kennzeichen. Zuerst mit den für Spiegel und Innenbereich gedachten Klebebändern, dann habe ich die für den Aussenbereich genommen. Als ich das Kennzeichen im Winter abmachen wollte, habe ich das ganze Auto vom Stand her "weggezogen", ohne das das Kenneichen abgehen wollte. Klebt wie die Hölle und geht garantiert nicht von alleine ab, auch nicht beim Tempo 300. Es lässt sich rückstandsfrei abmachen. Aber bloß nicht so wie ich alle zwei bis drei Zentimeter einen Streifen hochkant hinter das Kennzeichen kleben. Zwei oder drei Streifen hochkant dürften mehr als genug sein.
Gruß, Peter.
- speed300 - 19.05.2011
Ich nehme für Spiegel Naßräume das Klebeband von Tessa, hab es 2 x mal abgemacht im Winter zwecks Abmeldung. Keine Lackprobleme, sieht so aus bei der Vette.
Gruß
W.