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- smartie - 03.07.2007
Zitat:...um die eigentlich notwendige Qualität zu erreichen!
Naja, was heisst notwendig? Meine Scheiben sind dicht! Und die vieler vieler anderen auch. Und darauf kommt es doch an, oder?
Gruss
Martin
- badboy1306 - 03.07.2007
hallo martin,ist ja meine auch wieder
wird ja auch nur ein problem werden wenn du mal ne neue seitenscheibe brauchst 
gruss dirk 
- MarkusC5 - 03.07.2007
Zitat:Original von JR
Wie läuft das denn dann in der Produktion?
Sind dort die Scheiben erst mal alle gleich und die Abweichungen gibt es nur in der Ersatzteilversorgung?
Gruß
JR
Bei US-Marken ist es häufig so, das nach Serienauslauf Lieferungen für den Ersatzteilmarkt nicht mehr durch die Qualitätssicherung der Hersteller kontrolliert werden. Ist der Serienauslauf schon länger her, d.h. zunehmend weniger entsprechende Fahrzeuge auf der Straße, werden auch die Werkzeuge aus ehemaliger Herstellereigener Vorfertigung incl. der Produktionslizenzen an Aftermarketfirmen verkauft. Vorteil bei diesem System ist eine oft jahrzehntelang gesicherte Ersatzteilversorgung, Nachteil eindeutig das Fehlen jeglicher herstellerspezifischen Q-Sicherung.
Tja, keine Rose ohne Dornen.
- C5-Fanatiker - 03.07.2007
Fehlt ja nur noch, dass die handgeblasen sind.
Ich arbeite auch in der KFZ-Zulieferindustrie und wir gehören einem amerikanischen Konzern
an und wir haben Produktionswerke weltweit (USA, Kanada, Brasilien, China, Tunesien, Deutschland, Italien...) und wir müssen mindestens 15 Jahre Ersatzteilgarantie in Erstausrüsterqualität garantieren. Auch wenn es uns noch so schwerfällt ein einst Serienprodukt, welches zu mehreren hunderttausenden im Jahr gelaufen ist, dann als Ersatzteil zu 100 Stück im Jahr herzustellen. Wehe es stimmt nicht, aber dann ist was los, da meint man gerade, man hätte das Universum gesprengt.
Deshalb habe ich hier leider kein Verständnis für die mangelnde Qualität der Scheiben. Schliesslich werden diese ja nicht für lau verkauft, sondern kosten im Ersatzteilverkauf richtig Euronen.
Und unsere Lady wird erst seit 3 Jahren nicht mehr gebaut.
Wie werden die Scheiben dann in 10 Jahren aussehen?
Da muss man die sich wohl aus einer Rohtafel selbst ausschneiden.
So jetzt is aber gut, bin ja schon still.
@all - Molle - 03.07.2007
wir haben Scheiben ausprobiert,die aus diversen ,bei mir zerlegten Fahrzeugen stammten.
Die Scheibe die Dirk gekauft hatte war aber genauso abweichend wie 3 meiner Scheiben.
Bei den Scheiben handelte es sich also um Scheiben die während der Produktion verbaut wurden.
Es hatte aber auch wirklich jede Scheibe eine andere Form.
Gruß Molle
Werner
- JR - 03.07.2007
Also spart Euch die ganze Modifiziererei, jede Corvette ist schon von Haus aus ein Unikat.
Statt Fingerabdruck ein Scheibenprofil!
Gruß
JR
- badboy1306 - 02.08.2010
hatte einer ein ähnliches problem
lg dirk
RE: @all - KnightRainer - 02.08.2010
Zitat:Original von Molle
wir haben Scheiben ausprobiert,die aus diversen ,bei mir zerlegten Fahrzeugen stammten.
Die Scheibe die Dirk gekauft hatte war aber genauso abweichend wie 3 meiner Scheiben.
Bei den Scheiben handelte es sich also um Scheiben die während der Produktion verbaut wurden.
Es hatte aber auch wirklich jede Scheibe eine andere Form.
Gruß Molle
Werner
krass
RE: @all - badboy1306 - 02.08.2010
hoffe bei der c6 ist das nicht so
lg dirk
seitenscheiben - c5corvette - 02.08.2010
Hi habe bei meiner beide Seitenscheiben austauschen lassen wegen den Kratzern hatte keine problem,die neuen haben auch sofort gebasst und das ging alles sehr schnell das ganze !