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- Corvette-Maus - 16.08.2007
Versuche es beim nächsten mal einfach mit dem korrekten Werkzeug.
5/8" Hydraulikleitungsschlüssel. Gibts im guten Werkzeugfachhandel, dann funktioniert es auch.
Grüsse,
Manu
- Wesch - 16.08.2007
Hallo Peter.
Ob der Tank leerläuft, kann ich leider nicht beantworten.
Aber wenn du ne neue Leitung bei Hand hast, kannst du bestimmt innerhalb Sekunden die Alte austauschen, so dass höchstends ein Gläschen Sprit verlorengeht, denn schnell läuft es nicht heraus, so oder so.
Also nur Mut.
Edit wegen: Lass dich nicht verrückt machen. Wenn diese Kupfer/Messing -Adapter erst mal richtig schön festsitzen, sind die tatsächlich nicht ohne Zerstörung abzubekommen.
Da hilft sogar Hitze nichts. Erneuern ist hier das Beste, auch um alles wieder dicht zu bekommen. Denn ist so eine Leitung erst mal richtig überzogen, macht das Dichten keinen Spass mehr, da es dann immer nur mit noch mehr Kraft wieder dicht ist, bis es kaputt ist.
MfG. Günther
- Peter 01 - 16.08.2007
Hallo Günther,
wenn man das schnell voreinander bekommt, dann mag das wohl klappen. Ich entdeckte allerdings in dem Gewinde am Anschlußstück zum Vergaser ( also dort, wo die Überwurfmutter sich befindet ) und auch an den freien Gewindegängen unten an der Benzinpumpe irgendeine Dichtungsmasse. Wenn das nämlich so ist, dann wird man das wohl nicht bewerkstelligen können, wenn das Benzin frei ausläuft, da dann die Paste ( zB Hylomar ) abgewaschen wird.
Muß an diesen Stellen ( oben und unten ) überhaupt eine flüssige Dichtung verwendet werden?
MfG
Peter
- Wesch - 16.08.2007
Hallo
Original sind das doch alles interen Konusabdichtungen, also Metall auf Metall.
Dass die Ueberwurfmutter am Gewinde mit Hylomar abgedichtet ist, bedeutet nur, dass jemand wohl keine Ahnung hatte, was er machte. ( oder es ist eine falsche Spritleitung verbaut ).
MfG. Günther
- Frank_F - 16.08.2007
Zitat:Original von Peter 01
Hallo an die Bastlerfront:
Bei der Überwurfmutter hatte ich nur einen 16er Maulschlüssel zur Hand, da merkte ich aber schon beim ersten Drehversuch ( natürlich habe ich die Bronzehülse, die im Vergaser steckt gekontert ), dass so ein Maulschlüssel nicht das richtige Werkzeug ist, da die Überwurfmutter zu fest sitzt.
Meine Suche in der Stadt führte zu dem Ergebnis, dass es hier keinen 16er Überwurfmutterschlüssel ( 12eck mit Lücke, um an der Benzinleitung vorbei zu kommen ) gibt. 17er ja, 15er ja, 16er NEIN. Der 15er ist aber eindeutig zu klein, der 17er eindeutig zu groß.
Bis bald
Peter
Hallo Peter,
bitte nimm es mir nicht übel, aber ich habe auch bei anderen Forummitgliedern schon so oft gelesen, dass mit metrischem Werkzeug rumgefingert wird.
Kauft euch doch einfach mal einen guten zölligen Knarrenkasten und einen Maul/Ringschlüsselsatz in Zoll dazu. Kostet nicht die Welt und macht sich spätestens beim nächsten Schrauben 3 x bezahlt.
Spätestens wenn Ihr mal eine Bremsleitung austauschen wollt, werdet Ihr merken das 8mm zu klein, und 9mm zu groß ist. upssss................... mist Überwurfmutter schon vergurkt.
wie gesagt Peter, soll nur konstruktive Kretik sein.
Übrigens, klasse Knarrenkästen in Zoll gibt es bei Detlef Louis im Katalog für die Jungs von der Harleyfront.
Gruß
Frank
p.s. Gutes Werkzeug spart viel Ärger und Zeit. Wenn Ihr das Auto auch noch morgen fahren wollt, lohnt sich die Investition immer.
- hbenz - 17.08.2007
Hallo Peter,
ich weiß zwar nicht ob Du ne elektrische Benzinpumpe drinne hast, aber die manuelle sitzt tiefer wie der Tank und solange sie nichts saugt wird auch nix rauslaufen. Bis auf das was noch in der Leitung zum Vergaser ist.
Die Benzinleitungen arbeiten nicht auf Druck. Es ist wie beim Sprit absaugen. Schlauch in Tank,
saugen und der Saft läuft. Nur das die Benzinpumpe den Sprit noch zum Vergaser drückt.
Gruß
- hbenz - 17.08.2007
Spätestens wenn Ihr mal eine Bremsleitung austauschen wollt, werdet Ihr merken das 8mm zu klein, und 9mm zu groß ist. upssss................... mist Überwurfmutter schon vergurkt.
Jo Frank, das ist korrekt. Aber für was gibt's denn ne Stahlfeile. Nen 8er Gabelschlüssel und die Öffnung bisschen auffeilen bis es satt ansitzt und es klappt. Hab das gelernt nach der ersten runden Entlüfterschraube, und die Gabelschlüssel gibts ja für lau im Baumarkt
Gruß
- Peter 01 - 17.08.2007
Hallo Hbenz,
in meiner Vette arbeitet eine mechanische Benzinpumpe. Höher-tiefer: hast Du das verwechselt? Aber eigentllich macht es ja auch keine Sinn, dass der ganze Tank dann ausläuft. Ich denke mir mal, dass die Ingenieure, die den Wagen konstruierten, auch die Eventualität einer Beschädigung der Benzinpumpe beachteten und diese auf einer "ungefährlichen" Höhe anbrachten.
Ich werde es herausfinden, spätestens, wenn ich die alte nach oben führende Leitung abgeschraubt habe. N un muß ich erst einmal auf die neue Leitung warten.
MfG
Peter
- hubsi - 17.08.2007
Hallo Peter,
Du kannst die Leitung nach der Pumpe offen lassen, es läuft nicht aus.
Schon probiert.
- Peter 01 - 17.08.2007
Hallo Andreas,
Danke!
Peter