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- c373 - 24.09.2007
Wenn du die alte Anzeige behalten møchtest, so kann man, soweit ich mich erinnern kann, die Feder an der Nadel hinten regulieren( æhnlich wie bei einer Uhr). Weiss allerdings nicht ob die angezeigten Werte linear verschoben werden. Wenn du schon drangehst, dann wuerde ich das ganze Panel herausnehmen. Da gibts sicher auch was zu reparieren + einfacher Zugang zu allem. Beim løsen der Schrauben von der Lenksåule muss man auch die zwei tief im Fussraum løsen und daran denken dass dieselben auch die mechanische Sperre vom Zuendschloss justieren ( im Motorraum). Man sollte die Lenksåule nicht frei hængen lassen ( zu viel Spannung auf den Lagern), sondern anstatt der kurzen Schrauben unterm Dashboard længere lose reinschrauben. Hilft auch beim hinein und herauskriechen. Die Klips von den Seilen lassen sich leicht von unten løsen.
Habe die Fummelei letzten Winter durchgemacht. Muss da aber noch 1x dran, weil der Kilometerzæhler nicht geht
Sæge vorm Einsetzen des ganzen auch ne Ecke von dem Gusseisen vorn weg, so bekommst du das Reset-Seil zum ordentlichen funktionieren.
- night-fly1 - 24.09.2007
@c373
hm, bin da nicht so der fachmann in sachen drehzahlmesser, aber soweit meine info reicht , habe ich einen elektronischen und da ist meines wissens nicht viel mit feder ! bin mir da aber auch nicht sicher !! kann es sein, daß du eventuell einen anderen hast?? mir hat man gesagt, daß es in den meisten fällen an der leiterfolie liegt !? mensch ist denn hier keiner der sowas an einer 75ger schon gemacht hat??
lg
n.fl
- winfried - 24.09.2007
hi night-fly
ich weiss, dass er elektronisch ist. Und das mit der Folie scheint wohl zu stimmen.
Deshalb gibts die scheinbar ja auch als Ersatzteil. Ich werds im Herbst angehen.
Wenn Du so lange warten willst, dokumentiere ich es Schritt für Schritt mit der
DIGI.
:-)
In meinen Büchern steht darüber leider auch nix drinne.
:-(
- winfried - 24.09.2007
Weiss das jemand?
Kann es sein, dass der Drehzahlmesser bei den AMIS Tachometer heisst
und der Tacho Speedometer?
https://www.corvetteforum.de/images/smilie/shake.gif
Kopfschütteln
- winfried - 24.09.2007
Bei Ecklers gibts eine kleine Installationsanleitung
weiss der Geier, ob das der Tacho oder der Drehzahlmesser ist
https://www.ecklers.com/assets/images/pdf_Instruction1.jpg
https://www.corvetteforum.de/images/smilie/shake.gif
Kopfschütteln
- night-fly1 - 24.09.2007
@ winfried
genau sooooo ist es ! also in meinem schlauen buch steht das 75ger elektronische haben ! das mit speedometer usw. stimmt ! ich gehe mal davon aus das c373 einen anderen drehzahlmesser hat ! dennoch wird der ausbau wohl so sein wie er es oder auch wesch beschrieben haben ! zur not habe ich noch ne gute flex !
n.fl
- winfried - 24.09.2007
Sorry
ich war zu doof den Link zu senden
https://www.ecklers.com/product.asp?pf_id=36963&dept_id=1652
- winfried - 24.09.2007
laut Ecklers
Corvette Tachometer Circuit Board, 1975-1977
Bolt-On Installation
On 1975-82 Corvettes the integrated circuit board is the culprit on 95% of non-working tachs. Replacing the ICB can be accomplished with ordinary hand tools by a competent do-it-yourselfer.
- c373 - 24.09.2007
joop, meiner ist mechanisch!
- night-fly1 - 24.09.2007
@winfried
habe mir in deiner galerie mal deine schwarze angeschaut !
sieht klasse aus und wenn dann nächstes jahr noch der drehzahlmesser klappt...
n.fl