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- Magic91 - 02.12.2002
Hi,Andy
In Deiner Mittelkonsole müßte sich ein Aufkleber mit den Option-Codes befinden.
GM1 = 2,59:1 , GM3 = 3,45:1 , GU2 = 2,73:1 , G44 = 3,07:1
Hoffentlich ist der Aufkleber noch vorhanden.
- andy - 02.12.2002
isser,muss ich mal die bühne runterlassen und nachschauen.
hab GU2,was ist denn nun die schnellste variante?ich weiss nur das ich nicht mehr als 245kmh schaffe auf der geraden.bergab geht auch mehr.reicht mir aber fürs cabrio.
Andy
- Michael Hoppe - 02.12.2002
So, konnte nun einige Kilometer abspulen und muß sagen: "Alles läuft rund!"
Anfangs schaltete das Getriebe beim langsam werden seeehr laut hörbar vom 2. in den 1. Gang, so als würde jemand mit ´nem Hammer gegen das Getriebe schlagen.
Inzwischen, nach so ca. 1000 km, ist von diesem Geräusch fast nichts mehr zu hören. Vermutlich mußten sich die Bremsbänder erst aufeinander einlaufen.
Teste weiter.
- 454Big - 02.12.2002
Hey Michl!
Viel Spaß beim Testen!
Wie ich Dir gesagt habe: Automaticgetriebe müssen sich intern erst wieder kennenlernen!
Freut mich wenn es jetzt funzt!
- andy - 02.12.2002
welche übersetzung ist nun die beste bzw.schnellste?
Andy
- Michael Hoppe - 02.12.2002
Jaaa Franky, testen ist geiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil !!!Meine Vette fährt ja auch.
Komme demnächst, schönes Wetter vorausgesetzt, bei Dir vorbei.
Dann kannst Du auch mal Vette fahren.
- 454Big - 02.12.2002
Schau Dir dann aber bitte mal die
ZR-1 von VORNE an - wenn ich das Baby getüvt und angemeldet habe hast Du ja keine Möglichkeit mehr dazu....... 
- Michael Hoppe - 02.12.2002
@Andy
3,45er ist die schnellste für die Beschleunigung. Kürzer geht nicht für die C4. Aber ich vermut, das es erhebliche Anpassungsschwierigkeiten mit dem Getriebe gibt, bei der Übersetzung.
Bei meinem 3,07er- Differenzial gab es schon Probleme.
Das 2,59er ---- schnellste in der Endgeschwindigkeit
- Michael Hoppe - 02.12.2002
@Franky
Ja, leider !!!
- 454Big - 02.12.2002
Schau mir in den Auspuff, Kleiner.........
Dabei rase ich gar nicht.......
