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- Leonie - 15.01.2008
@MadTom: Dann war es wohl Tor zwei...
Zitat:Original von mijosch
Bringt jetzt hier zwar nicht viel, aber mein Bajuware hat vorne und hinten (jeweils einer) diese Sensoren. Sollten bei der C6 nicht auch zwei Stck verbaut sein?
Bei einer entsprechenden Konstellation von statischer Achslastverteilung / Zuladung / Radstand & Feder- und Dämpferkennlinien > dynamischer Achslastverlagerung kann es sicherlich erforderlich sein, auch vorne einen HSS zu verbauen...
Und diese Konstellation ist wohl bei der C6 so günstig, dass diese wiegesagt (bis jetzt noch nicht bestätigt) überhaupt keinen braucht...
Manche Autos haben nur hinten zwei, manche nur hinten auf einer Seite.......
Gruss, Bernd
- Molle - 15.01.2008
soviel ich weiß ist bei der C6 noch nicht mal ein Stellmotor integriert im Scheinwerfer.
Ich kann morgen mal an einem ausgebauten nachschauen.
- CustosOnLinux - 15.01.2008
Werner, das wär grandios!
Wenn es machbar ist, wär ich Dir auch über ein Photo sehr dankbar.
Gruß Birger
- Molle - 15.01.2008
Da fallen mir beim Zauberwort "Foto" Sünden ein.
Ist der andere Fotowunsch noch aktuell.
Wenn ja,kannst Du mir noch mal eine genaue Beschreibung des Fotowunsches durchmailen.
Gruß Molle
- JR - 16.01.2008
Hat mir nicht mal jemand erklärt, zweisitzige Fahrzeuge bräuchten auch bei Xenon-Lampen keine automatische Leuchtweitenregelung?
Die C6 hat das sicherlich nicht, sonst würde man beim Einschalten des Lichtes die Einregulierung sehen - so ist das zumindest bei unserem Daimler.
Gruß
JR
- rainersc6 - 16.01.2008
Genau Jürgen, so habe ich das auch verstanden. Oder sollte das der Grund sein, warum hinten im Kofferraum nur wenige Kilos (weiss nicht mehr genau wie viele, aber war für den Platz lächerlich wenig) untergebracht werden dürfen.
Gruss Rainer
- CustosOnLinux - 16.01.2008
Hallo,
ich wollte hier eigentlich keine Diskussionsrunde zur Notwendigkeit von Leuchtweitenregulierungen eröffnen, sondern nur um die oben genannten Bilder bitten.
Die LWR hat nichts mit der Anzahl der Sitzplätze zutun, sondern wird anhand einer anderen Regelung gefordert. (oder eben nicht)
Ich will an dieser Stelle aber keine genauen Einzelheiten dazu sagen, bis wir nicht abschließend mit einem TÜV gesprochen haben. Das Gerücht mit dem Zweisitzer hat sich ja auch viel zu schnell verbreitet.
Für diese Beweiskette brauchen wir diese Bilder als Ergänzung zu den von uns gefundenen Vorschriften und Gesetzen.
Die Ergebnisse gibt es dann im Zusammenhang mit der Ausbaustufe Xenonlicht für die C5.
Viele Grüße Birger
EDIT: @DomE: natürlich haben WIR die rechtlichen Dinge zusammengestellt. Du hast den Passus gefunden und wir stellen gerade eine Lückenlose Kette zusammen.