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- Route66 - 01.03.2008
Exakt!
.... schöne Aufnahmen...
- man-in-white - 02.03.2008
Habe den Frank angesprochenen Plan leider nicht gefunden.
Frank
- Route66 - 02.03.2008
Hi Frank,
habe einen Plan bekommen!
Vielen Dank,
- Frank the Judge - 03.03.2008
Hier der Plan in der "komplizierten" Ausführung mit Gegenüberstellung von Original und der besseren Ausführung mit Arbeitsrelais.
- Frank the Judge - 03.03.2008
Und hier in einfacherer, aber genauso funktionierender Ausführung.
***mit Dank an Harald / Teravolt, der die Zeichnungen erstellt hat***
- Frank the Judge - 03.03.2008
Ein Relais sieht so aus...
***Telefonnummer meines Schraubers kommt per email***
- Route66 - 03.03.2008
Hey Frank,
vielen Dank!!
Grüße,
- MadTom - 03.03.2008
Wenn ich die Zeichung richtig verstehe, kommt man aber nicht zum hier gewünschten Ergebnis, dass bei Schaltung des Fernlichts auch das Abblendlicht weiter an bleibt.
.Dazu müssten dann noch weitere 2 Relais, also 6 im Ganzen oder anstelle der normalen Relais, die das Fernlicht schalten 2 "Doppel"-Relais benutzt werden, die 2x den Ausgang 87 haben und das Ablendlicht mitversorgen.
Gruß
Tom
- Mikey - 03.03.2008
Die Relais-Variante ist unbedingt vorzuziehen, da sonst der Strom komplett über den Schalter läuft. Bei dem Alter der Bauteile und einer netten längeren Nachtfahrt mit Fernlicht kann das schon mal sehr warm....bis heiß werden...und ggfs. auch dunkel.
...hatte Achmed auch: Buff, ganze Strasse dunkel !
- Frank the Judge - 03.03.2008
Tom, Du hast die Zeichnung bzw. den Schaltplan richtig interpretiert. Es ist eine Veranschaulichung des Stromlaufes bei originaler Schaltung.
Mikey, macht es beim Achmed nicht öfter Buff - kompletter Ortsteil dunkel?