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C2 gesucht - Druckversion

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- Wesch - 05.03.2008

Hallo

Zitat:ab 66 Einführung BB (396 cui year only),

Will jetzt kein Besserwisser sein, aber der 396 CI BB wurde nur in der 65er verbaut.
Ab 66 war es der 427 CI.

MfG. Günther

Edit: Beide Jahrgänge, 65 und 66 hatten eine sehr spezielle BB Haube, komplett anders als die Stinger BB Haube der 67er.

MfG. Günther


- Rüddy - 05.03.2008

Sirenehaarsträubend

Haste Recht Günther. Yeeah!
Sorry für die Fehlauskunft.


- Oerg - 05.03.2008

Zitat:Original von man-in-white
Zitat:Hallo, bin Neuling was die C2 betrifft.
Nur so als Hinweis: die von Örg ist auch nicht mehr ganz original sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Frank

Aber fährt.........................


- cuba - 05.03.2008

Hi, danke für die ersten Antworten. Will max. 60k ausgeben. Muß aber nicht unbedingt ein BB sein. Also ist alles zwischen 50 und 70k für eine SB Version in gutem, vollständigem Zustand okay? Wo seht ihr einen Mehrwert - restauriert oder original in gutem Zustand? Grüße


- Mikey - 05.03.2008

Original unrestaurierter Zustand....also ein sog. Survivor...ist mit Sicherheit teurer....und wird auch kaum zu finden sein...immerhin sind die Autos alle min. 40 Jahre alt.


- Stingray 69 - 05.03.2008

Das Beste was ich in den letzten zwei Jahren an C2en gesehen habe ist eine 63er bei Malburg
die kann man so bei 55 t verhandeln.

Allerdings würde ich die 66er in silber die ich allerdings nur auf Bildern gesehen habe vorziehen

Aber alles nur wenn ich keine C2 hätte OK!


- Stingray 69 - 05.03.2008

Zitat:Original von Rüddy
63 + 64 sind die "unbeliebteren" Jahrgänge, da noch Trommelbremsen rundrum.
Wobei die Ersatzteilbeschaffung für die 63er schwieriger und teurer ist.

Ab 65 Scheibenbremsen rundherum, ab 66 Einführung BB (396 cui year only),
ab 67 Zweikreisbremssystem Serie und BB mit 427 cui.

Modelle mit BB und/oder seltenen Optionen (z.B.Klima, Original Knock-Off)
sind deutlich teurer (> TEUR 80) als Standard SB (ab ca. TEUR 30).

Viel wichtiger ist m.E.n. die Vollständigkeit und Funktionstüchtigkeit des Autos.

Tipp: C2-Literatur kaufen, auf Treffen mit Eigentümern reden, wo möglich
Probefahrt machen und sich dadurch ein Bild seines Wunschfahrzeuges herausfiltern.

Hat mir dazu geführt, daß es wieder ne C3 wurde. Feixen

Hier gibt es eine Übersicht
über Stückzahlen, Farben, Optionen, Motorvarianten.

Gruß
Rüddy




Rüddy ,zu mir hast Du gesagt es wurde eine C3 wei Du bei einer C2 zu spät warst Hallo-gruen


- Don Camillo - 05.03.2008

Survirors gibt es ja ab und zu bei Proteam. Preise fast beliebig nach oben offen.

Hier eine 65er für 295.000$


besoffen

VG,
Don


- Rüddy - 05.03.2008

@cuba:
Nicht unwichtig ist natürlich auch, ob es ein "matching numbers" Auto sein soll,
oder ob es auf die letzte Originalität nicht so ankommt.
Auf alle Fälle ist für den Etat ein richtig gutes Auto zu bekommen.

@Achim:
Es gab auch noch eine C2-Suche nach der Silbernen.
Aber nach div. Probefahrten war (für mich) klar: C3 rulez Yeeah!


- Stingray 69 - 05.03.2008

Das war doch nur ein Scherz Prost!