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Demontage Kreuzgelenke - Druckversion

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+--- Thema: Demontage Kreuzgelenke (/showthread.php?tid=3331)

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- 454Big - 21.12.2002

......mindestens..... Auf nach Frankfurt Airport - Boings jagen...... Großes Grinsen

- mijosch - 28.12.2002

Sooooooo.......sie sind wieder drinn....das war ja einfach Feixen

[Bild: gw05.jpg]

[Bild: gw06.jpg]

[Bild: gw07.jpg]

- Woodstock - 28.12.2002

Hi Mijosch,
schöne Fotoserie Respekt , haste schon ’ne Probefahrt gemacht huahua huahua huahua , die extra 15 PS locken doch ausprobiert zu werden. Feixen
Ganzjahreszugelassenegrüße Großes Grinsen ,
Axel

- mijosch - 28.12.2002

Mensch Axel,

Heulen Heulen Heulen ...konnte saisonalbedingt noch nix probieren. ABER: ich bin gerade dabei das Bodenblech leicht zu vertiefen, damit ich mehr Gas geben kann. Ich schätze dann locker mal so 400 PS Teufel . Weil: mehr Platz...doppelt soviel Gas...viiiiiiiel mehr PS Feixen Feixen

- mijosch - 19.01.2003

Also, ich hab gestern mal im Hof die Vette vorwärts und rückwärts gefahren. Jetzt ist da kein knacken mehr zu hören Yeeah! .


Fazit: Die Kreuzgelenke waren definitiv defekt Prost!

- 454Big - 19.01.2003

Wenn Du die Lagerkappen von den Kreuzgelenken abziehst, kannst Du auf der Innenseite nach dem entfernen der Lagernadeln schöne kleine vertiefungen (Verfärbungen der Metalloberfläche) sehen - das ist das Zeichen für knackigen Verschleiß.....
Genauso auch auf dem Pin der vom X-Gelenk in die Kappe zeigt.....

(ach ja: vorher mit Verdünnung oder Aceton auswischen, sonst siehst Du nur schwarzes Fett..... Zwinkern )

- mijosch - 19.01.2003

Ohne originoool Fett sinnse aber dann nix mehr wert Kopfschütteln . Da ich die Dinger noch meistbietend bei ebay verhökern will, müssense originooooool bleiben Feixen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

- Stefan1 - 04.07.2015

Ich grab den alten Thread mal wieder aus. Möchte nächste Woche bei meiner C4 Convertible (6Gang Getriebe) auch die beiden Kreuzgelenke neu machen. Die klacken schön beim Lastwechsel.

Allerdings habe ich 3 Fragen:

-Sind die 4 Schrauben der beiden Halbschalen vom KG metrische oder zoll Schrauben?

-Muss wirklich die ganze Abgasanlage bis zu den Krümmern demontiert werden? Oder kommt man mit der Welle vielleicht doch dran vorbei?

-Hat schon mal jemand am 6 Gang ZF Getriebe den Simmering der Ausgangswelle gewechselt? Gibt es da etwas zu beachten?

- Corvette.ZR1 - 04.07.2015

Hallo Stefan,


ich habe mir mal Ersatz Schrauben für die Kreuzgelenke besorgt

[Bild: c4kreuz.jpg]

Das scheint Zoll Fein Gewinde zu sein laut GM 5/16x24x1.34

Gruß


Raimund

- Stefan1 - 04.07.2015

Hallo Raimund

Danke für deine Hilfe! Schade, ich hatte gehofft, dass es metrische Schrauben sind. Weist du noch wo du die Schrauben her hast? Dann besorg ich mir auch ein paar neue. Nicht das mir bei der Demontage eine hops geht und dann fehlt mir eine...