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+--- Thema: Wie kann ich einen Corvette Motor identifizieren? (/showthread.php?tid=35118)
- Porter - 14.09.2008
Wenn, wenn, wenn !
Ist, ist, ist ist aber anders
Und wie sieht´s drinnen aus ?Aha !
, .......................
- derCowboy - 14.09.2008
Muss mir das jetzt leid tun wenn irgend jemand gehofft hat, ihm den motor für nen fuffi abzuluchsen?
- Wesch - 14.09.2008
Hallo
Sowas anzubieten, ist schon riskant, so ohne Historie und keiner Ahnung, von wo und warum der Motor da rumsteht.
Frostschaden, Unfallwagen, Innereinen hinüber usw, wobei der Unfallschaden wohl die beste Alternatieve wäre.
Ich würde den auch eher zerlegen und in Einzelteilen anbieten.
Desweiteren würde ich für solch einen Motor, absolut ohne jegliche Garantie, dass er überhaupt reparierbar wäre, wohl eher keine 500 Euro hinblättern.
Ach ja, die eingeschlagenen Nummern auf dem Stamppad sind wichtig, um diesen Motor eventuell als wertvollen Vettemotor zu identifizieren.
Also Stamppad putzen ( flache Stelle des Blockes vor dem rechten Zylinderkopf) und beide Nummern checken.
MfG. Günther
- Thomas321 - 14.09.2008
Hallo!
Also der Motor lässt sich von Hand an der Schwungscheibe drehen. Welchen Ventildeckel muss ich abmachen um wo eine Nummer zu erkennen?
Gruß
Thomas
- derCowboy - 14.09.2008
Wie gesagt Kofferraum und......
Egal welchen, beide Köpfe müssten identische Gussnummern haben
- Thomas321 - 15.09.2008
So sieht es unter dem Ventildeckel aus.
- Thomas321 - 15.09.2008
Dann sind da noch folgende Nummern.
- Thomas321 - 15.09.2008
Und diese.
- Thomas321 - 15.09.2008
Und hier noch ein Bild vom "Stamppad".
- JR - 15.09.2008
TYU
Bj. 1975 am 22.03.,
cui 350
van & bus
L LS9
HP: 165
Body: C-20 to 3500
Quelle
Gruß
JR