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- c373 - 14.10.2008
Man spricht immer von statischer und dynamischer Verdichtung. Wo ist der Unterschied? Wie werden die gemessen?
- CCRP - 14.10.2008
OK, mit deinen Werten bist dann bei 11.68 bzw. mehr wenn du weniger deck height hast. Mehr Bohrung bei gleichem Hub ist grössere Verdichtung.
Am Beipackzettel der Kolben steht sowas wie "compression height" in Zoll, such das raus dann ich von einem nicht geplanten Block ausgehend dir sagen wieviel die deck height ist.
- wolfsvette - 14.10.2008
@ wesch
hallo Günther,
ja, die Köpfe wahren auf einer Renn-Vette, und wurden ausgelittert (118cc sollten stimmen)
- wolfsvette - 14.10.2008
@ coolchevy
hab bei den Kolben Angaben nur die Compressions Distance 1.760 in gefunden?!
- CCRP - 14.10.2008
Zitat:Original von c373
Man spricht immer von statischer und dynamischer Verdichtung. Wo ist der Unterschied? Wie werden die gemessen?
statisch ist rein mechanisch ausgemessen und vorgegeben wen man die Volumina aufsummiert wenn Kolben am OT und am UT steht, dynamisch ist was beim laufen des Motors passiert und hängt davon ab wieviel Grad nach dem unteren Totpunkt das Einlassventil wirklich zu ist weil erst ab dann kann verdichtet werden. Eine heisse Nockenwelle macht später zu und daher wird damit die dynamische VR kleiner weil der Weg nach oben bis OT errreicht wird ja auch kleiner wird, eine Drehmomentennock macht früher zu und daher steigt die dynamische VR.
dynamisch für tanken benzin geht so bis 8.8:1, weil eine heisse Nocke die dynamische VR absinken lässt heisst es dann auch bei den Angaben das die statische Verdichtung erhöht werden sollte.
Habe ich einen niedrig verdichteten Motor kann ich mit der Nocke den Zylinderdruck beeinflussen und ihn heisser erscheinen lassen als er ist
- wolfsvette - 14.10.2008
Vileicht helfen Dir die Bilder Heinz??
- wolfsvette - 14.10.2008
Und dieses:
Habe natürlich nicht genau ausgemessen, aber Platz wahr da genug?!
- CCRP - 14.10.2008
Zitat:Original von wolfsvette
@ coolchevy
hab bei den Kolben Angaben nur die Compressions Distance 1.760 in gefunden?!
ja das ist es, ergibt tatsächlich 0.025" down in the hole.
- wolfsvette - 14.10.2008
Heinz,
ich habe meine Compressions berechnung von hier: https://www.rbracing-rsr.com/compstaticcalc.html
kann ich mich nicht so drauf verlassen?!
- CCRP - 14.10.2008
nimm den hier ist leichter
https://www.csgnetwork.com/compcalc.html
ich tipp es nur in mein Programm ein, da kommt alles auf einmal raus