Front Y-Pipe - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: Front Y-Pipe (/showthread.php?tid=39089) Seiten:
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- C4L98 - 22.04.2009 Gibt´s in beiden Ausführungen für 86-91 Vetten. Hab irgentwo gelesen , dass die Dinger auch in 3´´ gibt. mfg wene - Majoe91 - 22.04.2009 Hallo , ja , ist schon klar , geben tut es Vieles . Mich interssiert , ob ein größerer Durchmesser nicht mit Leistungsverlust einhergeht u. ob man nicht lieber beim originalen Durchmesser bleiben sollte ?? MfG Majoe - C4L98 - 22.04.2009 Na ja, schwer zu sagen-müsste man ausprobieren. Wenn du die original-Auspuffanlage draufhast, hast bei einem größeren Durchmesser höchstwahrscheinlich einen Leistungszuwachs (Drehmoment). Bei einer komplett offenen Anlage-Gegenteil. Aber besser ein dickeres Y-Rohr als 2 Vorkats. Der Hauptkat alleine müsste genug Rückstau bringen. mfg wene - Corvette.ZR1 - 22.04.2009 Zitat:Mich interssiert , ob ein größerer Durchmesser nicht mit Leistungsverlust einhergeht u. Ich habe mir aus USA mal eine Edelstahl Auspuffanlage 57mm Ø für die L98 bestellt. Ohne KAT Ich habe sie montiert und bin 1 Tag damit gefahren. Die Passgenauigkeit war gut. Der Lärm war unerträglich, das die Scheiben nicht geplatzt sind bei den Häusern war verwunderlich. Die Leistung war kaum noch vorhanden. Der fehlende Staudruck vom KAT hatte einen richtig starken Leistungseinbruch. Fahre nun mit allen Kats und ohne Endschalldämpfer, das ergab einen guten Sound und keine Leistungseinbrüche. Gruss Raimund - C4L98 - 22.04.2009 Hmm bin schon gespannt wenn ich das Y-Rohr ohne Kats montiert habe . Bei mir gibts dann auch nur mehr den Hauptkat als Abgasbremse. Nacher is ne Corsa oben, die ja auch so gut wie offen ist. mfg wene - corvettedi - 04.05.2009 Hallo zusammen, habe auch keine Vorkats. mehr drinnen aber einen verkürzten Hauptkat. und Borla-Endtöpfe ! Lärmmessung in db auf dem Prüfamt ergaben : 76,3 db mit 7-Meter Messabstand bei 3000 U/min. !! wurde so im Ausweis eingetragen, der Sound ist jetzt V8-PUR sehr tief und donnernd ! Der Motor ist ein L98 mit Spez.CHIP von Heinz Roth in Zürich !! Gruss Edi - honk - 04.05.2009 werde mich nun auch mal mit dem thema y pipe und krümmer beschäftigen... das ganze aber bei ner LT1 machine... zu laut und schwindende leistung ist natürlich nicht gewünscht, und top quali in der passgenauigkeit ebenfalls gewünscht. was für lieferanten könnt ihr empfehlen???oder doch besser eigenbau? - Majoe91 - 05.05.2009 Hallo zusammen . wenn doch ein 2 1/4 Zoll Durchmesser ohne Vorkat aber mit Hauptkat u. Endtopf schon einen Leistungsverlust ergibt , dann kann doch mit mit größerem Y - Rohr o. Vorkat + Hauptkat + Endtopf es nicht besser werden ? Oder bin ich da falsch ? MfG M - C4L98 - 06.05.2009 Hallo, gib einfach mal bei Google -staudruck auspuff- ein, da gibt´s einiges. mfg Wene - Hans Bauer - 06.05.2009 Hallo, Vorkats rausgeschnitten und durch Edelstahlrohre ersetzt, Hauptkat blieb drin, Borla-Maxi-Performance-Cat-Back-Anlage. Ansprechverhalten und Durchzug des Motors deutlich verbessert, Endgeschwindigkeit gleich. Sound gut. Gruß, Hans |