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- v8-rapiator - 02.11.2009
Das Cabrio hat offen seeeehr viel Kopffreiheit.
- max82 - 08.11.2009
Erstmal Danke für die vielen Antworten!
Hatte die letzten Tage leider keine Zeit zu antworten.
Also grundsätzlich mag ich Cabrios.. ist aber kein Muss für mich, daher kann ich die Wahl durchaus vom Platzangebot abhängig machen. Außerdem ist ein etwas größerer Kofferaum sicher nicht schlecht.
So ein Glasdach gefällt mir persönlich nicht so gut, daher wird das für mich eher nicht in Frage kommen.
Das bei einem Cabrio mit offenem Dach kein Problem mit der Kopffreiheit besteht ist mir klar, aber auf Fliegen zwischen den Zähnen und zu arge Sturmfrisuren hab ich dann auch keine Lust
Außerdem werde ich ja auch ab und an mal mit geschlossenem Dach fahren und da ist es mir auch wichtig, dass ich gut sitzen kann.
@Seapilot: Es stimmt, dass ich in fast jedem PKW ein Problem habe. Aber wie gesagt, ist das Problem bei anderen PKWs meist die Beinfreiheit und nicht die Kopffreiheit.
Dass das US-Modell ein tiefenverstellbares Lenkrad ist durchaus interessant. Ich sehe manchmal ( auf mobile und co ) Inserate, bei denen US-Modell oder EU-Modell dazugeschrieben ist.. Von welcher Art ist dann die breite Masse bei denen nichts dabei steht? Eher EU-Modelle wenn ich lokale Inserate ansehe oder?
Welche Unterschiede gibt es denn sonst zwischen EU- und US-Modell? Habe gehört, die Bremsen der Corvettes seien etwas schwachbrüstig?! Könnte mir vorstellen, dass das bei US-Modellen noch ausgeprägter ist, weil die ja nicht so schnell fahren(?)
Gruß Max
- Midnight-Cruiser - 09.11.2009
Das telescoping steering wheel (Verstellung vor und zurück) hat nichts mit US- oder EU-Version zu tun. Es kann bei beiden vorhanden sein oder auch nicht, das hängt davon ab, ob der Erstbesitzer das entsprechende Kreuzchen in der Optionsliste gemacht hat, bzw. bezogen auf die EU-Version, ob GM Deutschland den Wagen mit der Option in USA bestellt hat oder nicht. Das höhenverstellbare Lenkrad (Verstellung nach oben und unten) haben sie alle, das ist schon seit C4-Zeiten Serie.
- JR - 09.11.2009
Sorry, Manfred, das stimmt so nicht.
Die Europa-Version der C5 war nicht mit Teleskop-Lenksäule lieferbar, dafür gab es kein Kreuzchen in der Optionsliste.
Gruß
JR
- Midnight-Cruiser - 09.11.2009
Das telescoping steering wheel war ab 2001 Bestandteil des C-Package, welches auch das HUD enthält; separat war es ab diesem Zeitpunkt nicht mehr bestellbar. Die EU-Versionen müssten es also alle haben, da GM die wohl alle mit dem HUD ausgeliefert hat, und das gabs ab 2001 eben nur mit dem Package. Vor 2001 sah das anders aus, 99 und 2000 waren sowohl HUD als auch TSW separat orderbar - kann wohl sein, dass GM Deutschland die Option nicht im Angebot hatte. Vor 99 gab es weder das eine noch das andere.
- corvette. - 09.11.2009
mit meinen 1,92 kann ich im c 5 cabrio auch noch prima sitzen... bissal luft nach oben ist noch vorhanden =)
- JR - 09.11.2009
Hallo Manfred,
nochmal: Die elektrisch längenverstellbare Lenksäule gab es bei den Europa-C5en weder serienmäßig noch als Option bestellbar.
Gruß
JR
- mrchevy - 10.11.2009
@ Manfred & Jürgen...
Ich hab se (äh die Funktion
) und bei meiner Größe ists einfach ein 1a Feature und für mich nen no go Grund für eine Europa-Version! 