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- zaubermann - 20.05.2010
Genau so mache ich es auch, Frank
Und wenns gar ned geht ist der Tip von Gonzo perfekt
- C1-Matthias - 21.05.2010
Da ich das gleiche Problem hatte, habe ich hinter die untere Lippe (ca.5cm von vorn) drei Rollen (Bockrollen aus dem Baumarkt) geschraubt. Jetzt hebt sich der Frontbumper leicht und rollt entspannt in die Garage
Gruß
Matthias
- Sherwoodtaucher - 21.05.2010
Hallo Matthias,
das ist eine gute Idee mit den Rollen.
Könntest Du ein Foto reinsetzen, das man sieht
wie das angebracht ist.
Gruß Klaus
- Francis 2 - 21.05.2010
Danke für die zahlreichen Tipps,
den mathematischen Exkurs mit dem Dreisatz habe ich verstanden Mike
Das mit dem Einschlagen der Räder werde ich mal probieren Frank. Die Einfahrt ist breit genug.
Die Idee mit den Rollen ist zwar nicht schlecht, aber dann wird die Frontschürze ja noch mehr nach oben gedrückt, weil die Rollen ja noch tiefer als die Lippe montiert sein müssen.
Rückwärts Reinfahren, bringt natürlich gar nichts.
- C1-Matthias - 21.05.2010
Der Bumper wird nur minimal angehoben, ich schätze mal ca. 2 cm. Das Teil ist flexibel und kann das ab. Die Rollen habe ich auch nur mittig auf Kennzeichenbreite (46 cm) montiert. Funktioniert seit über einem Jahr perfekt.
Gruß
Matthias ...der jetzt nach Suhl fährt
- M.Z. - 21.05.2010
Selten sowas brutales gesehen!
Aber wenn´s hilft........
Viel Spaß in Suhl.
Markus
- OlliD - 21.05.2010
Get the Fatt Daddy: Klick!
Grüße
Olli
- BoxsterAndy - 21.05.2010
Zitat:Original von Francis 2
Danke Bernie und JR. Dann werde ich mal versuchen, sie hinten 1,5cm tiefer zu bekommen. (Ist hinten vom Werk scheinbar sowieso recht hoch eingestellt). Dann sollte es passen.
Hauptsache du kommst dann mit dem erhöhten Spritverbrauch klar, weil du dann ja immer bergauf fährst
- Frank the Judge - 21.05.2010
Zitat:Original von OlliDDer Fat Daddy wird aber am Rahmen verschraubt, nicht an der Schürze (was mich auch ein wenig beunruhigt...).
Get the Fatt Daddy: Klick!
Grüße
Olli
- BoxsterAndy - 21.05.2010
Also am Rahmen macht das mit Sicherheit Sinn ... aber auf keinen Fall an der Schürze!!!
Sollte es mal zu steil sein macht es dann einfach nur noch KNACK
