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RE: "tart it up..." - BeneBeh - 02.01.2011
Zitat:Original von 6TVetteGrund für den Heckfenster-Mittelsteg beim Käfer war, dass somit plane Scheiben verbaut werden konnten, da geschwungene vorerst zu schwierig bzw. zu teuer in der Herstellung waren (low-budget Lösung).
Aporpo Brezeln: Bei den VW Käfern ab Baujahr 1953 gab es Ovali Rückscheiben. Fortan bot Kamey eine Ovali ähnliche Rückscheibe für Brezelfahrer an. Die konnten ihren Mittelsteg rausschneiden und die neuere Scheibe montieren. Wird sicherlich auch mit 63er Split Vetten gemacht worden sein. Wer weiss genaueres?
Bei der 63er Splitwindow ist dies definitiv nicht der Fall wie man sehen kann. Hier wollte die GM Designfraktion (Bill Mitchell, Larry Shinoda) unbedingt eine durchgehende Bügelfalte (bzw. Stachel des Rochen bzw. Phallussymbol) bis zum Heck haben. 1964 hat sich dann die technische Fraktion von GM bzw. Zora Arkus-Duntov durchgesetzt, worauf hinsichtlich einer besseren Sicht nach hinten eine durchgehende Hekscheibe eingesetzt wurde. Die ist natürlich auch schön, aber nicht ganz so charismatisch
Infos darüber, ob des Öfteren der Mittelsteg aus der Spitwindow entfernt wurde, habe ich leider nicht gefunden.
- JR - 02.01.2011
... zumindest dürfte er bei den meisten überlebenden 63er Coupes, die diese Prozedur über sich ergehen lassen mussten, mittlerweile wieder eingesetzt sein.
Dass das des öfteren gemacht wurde, um einen neueren Jahrgang "vorzutäuschen", kann ich mir aber gut vorstellen.
Gruß
JR
- BeneBeh - 02.01.2011
Ja, plus andersherum: aus späteren Modellen einen Split-Clone erstellt.