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+--- Thema: Erstes E10 Opfer (/showthread.php?tid=52882)
- Knight-Design - 08.02.2011
Jedenfalls steht bereits in der Anleitung der Vette das sie E10 tanken darf und in Amerika wird seit jahren nichts anderes mehr verkauft.
Evtl liegt es auch nicht an E10 bei der A Klasse (zumal auch die Zeitspanne VIEL zu kurz ist) sondern, evtl hat der Besitzer monatelang e85 für ein evtl nichtgeeignetes Fahrzeug getankt oder oder oder...
Das es an E10 wirklich liegen soll kann ich mir kaum vorstellen auch wenn ich selbst von diesem gepunschten Zeug nicht viel halte.
Aber auflösen und aufs doppelte aufquellen sind auch zwei paar stiefel, eine aufgequollene Dichtung sollte ja eher abdichten und nicht zu problemen führen.
Hmm, würde mich interessieren wie das weiter geht.
Grüße
Manni
- fliegerdidi - 08.02.2011
Ich trau dem Frieden hier genau so wenig, wie der Aussage, dass Dot 3 durch DOT 4 problemlos zu ersetzen ist.
In mein Taxi tanke ich erst mal Super Plus, bis das alles geklärt ist.
- Oerg - 08.02.2011
Aus beruflichem Interesse wuerde es mich freuen wenn Du etwas mehr Infos und vielleicht ein paar Bilder senden koenntest. Generell bin ich an jeder Info aus der Praxis interessiert.
Danke,
Joerg
- Bodo Schuler - 08.02.2011
Also ich habe mich jetzt in mehreren Foren und auf vielen Internetseiten informiert und bin zu dem Entschluss gekommen: Künftig wird 2-Takt Öl im Verhältnis 1:100 beigemischt. Das schadet dem Motor auf keinen Fall und es neutralisiert die aggresieve Brühe, so dass weder Dichtungen noch sonst was angegriffen werden.
- Oerg - 08.02.2011
Na dann achte aber extrem auf gute Vermischung sonst gehts schnell richtig schief.
- sabo2706 - 08.02.2011
Sagt mal - steht eigentlich an den Säulen ein Hinweis bezüglich diesem "E10" Zeug, oder wird der Verbraucher gar nicht informiert? Was machen "echte" Oldtimerbesitzer????? Mach mir nun wirklich Sorgen.....
- Bodo Schuler - 08.02.2011
Hallo Joerg. Zuerst 30 Liter Super, dann etwa 0,5 Liter Öl und anschließend voll tanken müsste doch für eine gute Vermischung ausreichend sein oder denkst Du anders darüber?
- Thomas ZR-1 - 08.02.2011
Corvette tanken = immer Super Plus...das ist n Gesetz, damit laufen die Dinger immer am besten in jeglicher Hinsicht
Wer sparen will, soll Bus fahren
- Oerg - 08.02.2011
E10 muss und wird gekennzeichnet werden. Einfach vorm Tanken genau nachsehen.
Vermischen - wenn ueberhaupt - dann im Reservekanister ne Mischung ansetzen (20 Liter) und dann betanken. Gebe aber keinen Kommentar zur Vermischung generell.
- Chrissie - 08.02.2011
Ich werde wohl, wenn die Saison beginnt ein paar mal den Tank mit Super+ befüllen und anschliessend Super E10. Wenn der Verbrauch mit Super+ nur einen halben Liter auf 100KM geringer ist im Vergleich zu E10, rechnet sich Super+. Grundsätzlich halten sich die Mehrkosten für Super+ auf den Monat gesehen eh in Grenzen, aber interessieren würde mich es mal.