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- speed300 - 30.04.2011
Zitat:Original von mijosch
Warum stellt man sich mit einer Corvette in den Stau
weil man sonst nicht rechzeitig zum Stammtisch kommt....
17 Uhr ist die Hölle los im Ruhrpott
Gruß
W.
- redking - 30.04.2011
Zitat:Original von sto
Hi olaf,
nebst der Frage Schalter oder Automat würde sich dann auch noch die Frage nach dem richtigen Motorenoel stellen
stimmt christoph, das würde mich an olaf seiner stelle auch interessieren, dafür sollte aber ein neuer theard gemacht werden.
dann kann jeder sofort in der überschrift lesen um was es geht und von wem die frage mit dem öl ist .
jens
- chrisl - 30.04.2011
Da ich meine Corvette als daily car fahre, habe ich mich für die Automatik (6G) entschieden. Wenn es ein Wochenendauto werden sollte, würde ich über die Manuelle Schaltung nachdenken.
Gruss
Chris
- JR - 30.04.2011
Hi Olaf,
in solchen Fällen pflege ich immer zu schreiben:
Fahre beide Getriebevarianten zur Probe und kaufe dann den Schalter!
Die Viergangautomatik geht IMHO in der C6 gar nicht und ist wie auch die Sechsgangautomatik halt eine Wandlerautomatik alter Schule.
Mit einem modernen Automatikgetriebe hat das überhaupt nichts zu tun, auch wenn ab dem 08er Modell der Automatik beim manuellen Zurückschalten eine Zwischengaskrücke einprogrammiert wurde.
Und auch nochmal wie schon so oft: Wem Schalten Last statt Lust ist, sollte sich fragen, ob er mit einem Sportwagen die richtige Autokategorie gewählt hat.
Gruß
JR
- KnightRainer - 30.04.2011
Zitat:Original von JR
Fahre beide Getriebevarianten zur Probe und kaufe dann den Schalter!
klingt vernünftig.
- Z28-Fan - 30.04.2011
Zitat:Und auch nochmal wie schon so oft: Wem Schalten Last statt Lust ist, sollte sich fragen, ob er mit einem Sportwagen die richtige Autokategorie gewählt hat.
Das ist ganz klar: Einseitig eingefärbtes "Talking my Position"!
Aber wir sind ja einer Meinung: Probefahren!
Oder sicherheitshalber beides anschaffen...
Liebe Grüße und ein schönes WE,
Holger
- speed300 - 30.04.2011
Zitat:Original von JR
Die Viergangautomatik geht IMHO in der C6 gar nicht und ist wie auch die Sechsgangautomatik halt eine Wandlerautomatik alter Schule.
JR
Da wird der Charly (tattoomann) ne andere Meinug haben
- JR - 30.04.2011
Hi Holger,
Widerspruch: Gerade bei dieser Thematik gibt es aber mal kaum jemanden, der das so objektiv sieht wie meiner einer.
Gruß vom Automatikhasser
JR
- Manuel - 30.04.2011
hallo Olaaaaf!
meine 1. C6 war eine 4-gang automatik.nachdem ich sie abgegeben habe,und mir eine 6 gang schalter geholt habe,habe ich erstmal den unterschied bemerkt!also der spassfaktor ist um einiges höher beim schalter!man meint direkt man hat mehr leistung!als gute alternative dazu könnte ich mir die 6-gang automatik vorstellen!
wenn du vielleicht die möglichkeit hast ,jedes davon mal probe zu fahren ,dann wirst du sehen was ich meine
- ooolaf - 30.04.2011
vielen dank für eure umfangreichen antworten.
es gab doch so einige anregungen und hinweise von euch.
mein fazit:
4-gang-automatik kommt ohnehin nicht in frage
6-gang-automatik wäre sicherlich denkbar und gerade bei einem daily-car ein deutlicher komfortvorteil,
ABER:
für mich ist die corvette ein spasswagen für schönwetter- und wochenendfahrten, für den stadtverkehr fahre ich eine kleine billige kaum sprit verbauchende gurke,
ich hasse diese gedenksekunde beim kickdown und die wippschalter am lenkrad vergesse ich immer zu nutzen,
die hand kann ich zu hause auf das knie meiner frau legen,
ich habe keine probleme mit meiner linken kniescheibe und kann auch eine feste kupplung treten,
eine automatik schluckt immer etwas leistung, alleine aufgrund des mehrgewichtes,
ALSO:
ES WIRD DEFINITIV EIN HANDGESCHALTETES GETRIEBE !!!! (wie es im übrigen auch jeder ECHTE 911er-fahrer fährt)