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- uwe 2 - 01.06.2011
danke für eure antworten zum wirklich nervigen rubbeln der bremsen.die vielen möglichen ursachen treffen glaube ich auf meinen fall nicht zu.auch materialfehler eigentlich nicht,denn das ganze trat verst vor ca.2000 km bei einer gesamtlaufzeit von ca 7000 km auf.hatte davor auch eine z 06 ohne jedes problem also meine fahrweise kann es nicht sein,davor porsche turbo auch kein problem.habe ja noch volle garantie,mal sehen,was ich erreiche.gruss uwe
- Dakota - 01.06.2011
Also Porschebremsen und Coevettebremsen zu vergleichen ist der falsche Weg.
Dazwischen sollen Welten liegen. Sagt man so.
- maheinz62 - 01.06.2011
Hallo, das sind mit Sicherheit die Vorderen Bremsscheiben. Aber das müßte ein Garantiefall sein.Guß Heinz
- uwe 2 - 02.06.2011
die vette w aus moers hatte wohl recht.3 bremsscheiben sind verzogen wodurch auch immer bei einem neuen auto.in der werkstatt hiess es zuerst bremmsenprüfstand,auf der rolle schlugen die zeiger für die vorderachse beide seiten und hinten rechts extrem aus,da konnte man das rütteln sehen.also alle räder runter und mit einem spezialgerät die scheiben vermessen.nach herstellerangaben ist ein seitlicher ausschlag bis 0.05 tollerierbar bei mir sind es bei 3 scheiben 0.9 bis 1.0,das doppelte also.erhalte nächste woche 4 neue scheiben auf garantie.man sagte mir ich müsste dann auch neue klötze haben.die muss ich bezahlen,da sie schon 7.000 km hinter sich haben,verschleissteil nicht durch garantie gedeckt.der ärger kostet pro achse ca. 600 euro.
übrigens einer schreibt zwischen porsche und corvettebremmsen liegen welten.kann ich nicht bestätigen nach 3 carreras und 2 turbos und 2 z06.
- CORVIP - 02.06.2011
Warum neue Bremsklötze? Sind die schon alle nach 7000km oder wollen die nur was verkaufen?
- uwe 2 - 02.06.2011
hallo frank,
diese frage habe ich auch gestellt.bin technischer laie,man erklärte mir dass neue scheiben nicht mit gebrauchten klötzen harmonieren beide teile müssten sich aufeinander einstimmen.bei den geschwindigkeiten will ich kein risiko eingehen.mir leuchtet das ehrlich gesagt auch nicht ganz ein.man ist eben abhängig von den experten.
gruss uwe
- yellow postman - 02.06.2011
Der Thread hat so eine erfrischende Grundnaivität.
Wie ich schon schrieb, sowas kommt von sowas, also immer drauf achten, wo der rechte Fuß steht, wessen auch immer.
Nach 7000 km und einer unwuchtigen Bremsscheibe würde ich nie, neue Beläge montieren lassen, das ist, nett gesagt, Kuindengeldverschwendung.
Wenn die Werkstatt meint das es notwendig ist, sollen sie sich das Geld von GM holen.
cu Volker
- Happy-Gilmore - 03.06.2011
Hallo Leute,
habe das gleiche Problem bei meiner Z06 - es rüttelt wenn die Bremse warm ist ziemlich heftig im Lenkrad.Meine Bremsen kommen jetzt Montag schon zum zweiten Mal neu - meine Z06 hat jetzt 14000 km gelaufen und ich gehe mit dem Auto sehr gut um - keine Vollbremsungen oder Rennstrecke oder der gleichen und selbst das sollte die Bremse eines Sportwagens aushalten.Die Bremsen sind warscheinlich mit der Kraft der Z06 überfordert - ich finde bei einem Auto mit über 500 PS gehören Carbon/Keramik Bremsen verbaut wie bei der ZR1
.Dann wären diese Probleme sofort behoben - ich werde mal Fragen ob es nicht möglich ist auf eine ZR1 Bremse umzurüsten
.Gruß Dennis.
- andy - 03.06.2011
möglich ist alles,gehtn nicht gibts nicht
- speed300 - 03.06.2011
Alte Beläge mit nach Hause nehmen und wenn die neuen runter sind alte Beläge wieder drauf.....
Im übringen haben die Recht, ich würde immer auf neue Scheiben neue Beläge nehmen.
Gruß
W.
W ist Wenzel......
