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- Roma - 25.12.2011
Jim Shea hat mich gebeten die Frage auch im US-Forum zu veröffentlichen, damit er für alle lesbar antworten kann
https://forums.corvetteforum.com/c3-general/2971230-play-in-steering-coloumn.html
Er hat einige gute Tips und Links gepostet, die auch bei ähnlichen Problemen helfen könnten
- cocosisland - 25.12.2011
Hallo Frank,
dieser Mann ist und bleibt für mich ein echtes Phänomen!
Man kann sich vor seinem Wissen und der Hilfsbereitschaft nicht tief genug verneigen!
Gruß Andreas
- Roma - 13.01.2012
Hab mal angefangen zu demontieren .
1. Frage
Wie bekomm ich dieses Gußteil ab ? Mutter ist schon gelöst, sitzt aber immer noch bombenfest ?
PS: Andreas, hab mir mal Dein Bild geliehen
Edit wegen Namen richtig geschrieben
- zuendler - 13.01.2012
Franky, da gibts doch so ne Beschreibung in der Reparaturanleitung mit Foto auf dem ein Abzieher zu sehen ist. Sah irgendwie aus wie ein Y wenn ichs recht in Erinnerung habe.
Du hast doch so ein Buch ... und im Netz ist es glaub ich auch.
Jedenfalls in die beiden Schraublöcher da kommen die Schrauben rein an denen gezogen wird.
- Roma - 13.01.2012
Jetzt hab ichs gefunden, hab gedacht den Abzieher brauch ich erst später
- cocosisland - 13.01.2012
Hi,
kannst einen ganz gewöhnlichen Abzieher nehmen und legst in der Mitte einen Federstahl drüber (damit das Gewinde in der Mitte nicht beschädigt wird) und gegen das Verdrehen des Abziehers benutzt du ein Brecheinsen oder Heber. Ggf. kannst du es auch mit einem Kunststoffhammer mit leichten Schlägen von hinten versuchen, ist aber nur für den Notfall.
Gruß Andreas
PS: Habe nichts gegen das Ausleihen der Bilder, nur sollte man meinen Namen schon richtig schreiben
- Roma - 13.01.2012
Hi Andreas, hab wohl die Taste nicht richtig gedrückt (habs aber nachgeholt;-)
Hier mal ein Bild mit Abzieher
![[Bild: 9241861yma.jpg]](https://up.picr.de/9241861yma.jpg)
Ohne was kaputt zu machen
![[Bild: 9241859iaz.jpg]](https://up.picr.de/9241859iaz.jpg)
Den Sicherungsring raus
![[Bild: 9241857sji.jpg]](https://up.picr.de/9241857sji.jpg)
Da bin ich jetzt
![[Bild: 9241858ucy.jpg]](https://up.picr.de/9241858ucy.jpg)
Jetzt gehts wieder ans Nachforschen was ich als nächstes tun muss
- Roma - 13.01.2012
Andreas, in Deinem thread machst Du jetzt mit :
Zitat:Original von cocosisland
hier der Schaltring für die Blinker zu sehen.
Um diesen zu entfernen müssen aus der Steckerleiste alle Kabel entfernt werden, besser immer alle Drahtfarben mit Position notieren und noch ein Hinweis, vor der Zerlegung sollte man sich mit einem Eding die Flucht makieren und zwar von oben bis unten, um einer eventuellen Fehlmontage vorzubeugen!
weiter
Da ich mal wieder hänge
Welche Steckerleiste ?
Wie bekomme ich diese grüne Platte (ist das der Schaltring ?) los ? Sind das die 3 sichtbaren Kreuzschlitzschrauben ?
- Günther-C3 - 13.01.2012
Die Steckerleiste ist weiter unten bei den Füßen. Ist so ein halbrunder stecker, ca. 5cm lang. Du mußt den Stecker von den Kabeln trennen, da der Stecker durch die Durchführung nicht durch passt.
Ich weiß, du kannst dir da jetzt nix vorstellen drunter. Aber wirst sehen, wenn du dabei bist, weißt du was ich meine.
Günther
- stingray427 - 13.01.2012
Frank,
Du brauchst die Kabel nicht aus dem Stecker rausfrimeln.
Wenn Du unten die Steckverbindung auseinander hast, müsste es reichen, den Schaltring mit dem Kabelbaum soweit aus der Lenksäule zu ziehen, um an die Torxschrauben dranzukommen.