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- digitalray - 17.08.2011
ok, ich hab mal drei Werkstätten angeschrieben, ob man das bei denen machen kann und was das kostet, ATU, Opel Häusler und eine Mercedes/BMW Service-Werkstatt die genau gegenüber der Strasse liegt, evtl. machen die das ja auch schnell..
- camarotom - 17.08.2011
ATU?
Tue Dir selbst einen Gefallen und fahre zu einem Fachbetrieb, am besten zu einem Kfz-Elektrikbetrieb; guck mal in die gelben Seiten.
- digitalray - 17.08.2011
ja ich dachte eben, ATU hat günstige Preise und beim Batterie messen können die nicht viel falsch machen
)ist halt echt die frage wohin in münchen, ich fahr sonst immer zum axel nach altötting, aber ich arbeite jetzt 4,5 wochen durch und er hat am samstag nicht offen.
opel häusler ist halt noch ne möglichkeit, aber denen gehts finanziell nicht gut und die wollten mir damals 1000e euro abnehmen für alles mögliche und haben mir tief ins gewissen geredet, dass ich SO nicht weiterfahren sollte und dass der motor komisch klingt und was weiss ich alles..
nach zwei anderen werkstaetten weiss ich jetzt, dass das blödsinn und nur einschüchterung war. auch ein andere, der selber motoren baut konnte mir versichern, dass der motor für das baujahr und die km noch spitze läuft und ohne probleme und hat gestrahlt als er den motor gehört hat.
allerdings, wie gesagt, zum batterieprüfen sollten beide werkstätten noch fähig sein und ich frag vorher nach wieviel die dafür wollen.
ich hab leider in münchen noch keine andere werkstatt gefunden, die sich mit der c4 ein wenig auskennt und ehrlich ist.
bei den großen bekannten wird einem einfach gleich das 5-fache abgeknöpft und man kann nicht mit dem mechaniker direkt reden und rausfinden was wohl alles los war.
am ende wirds mich wohl günstiger kommen, eine einfache batterie zu kaufen für 40 euro und zu schauen, obs daran liegt oder das reparaturset für 24 euro für den anlasser, dann bin ich erstmal 65 euro los und weiss selber was los ist und kann ggfalls dann noch einen neuen anlasser oder eine neue gute batterie nachkaufen..
man wird sehen was sich ergibt..
- juppc4 - 17.08.2011
Hallo!
Ich hatte genau dasselbe Problem bei meinem TVR V8,alles überprüft,nix,alles i.o.Letzte Woche habe ich einen neuen Anlasser eingebaut und siehe da,jetzt springt er wieder an.
Jupp
- camarotom - 17.08.2011
Die Stromaufnahme des Anlassers bei der 1993er LT1 sollte zwischen 45 und 90 A liegen falls Du noch messen lassen willst.
Liegt die innerhalb der Toleranz, bricht die Batterie zusammen, meistens passiert das bei kaltem Motor da dann die Widerstände den Motor drehen zu können höher sind.
- digitalray - 17.08.2011
ok, danke, du meintest sicher, liegt die drüber, bricht die batterie zusammen ?
- camarotom - 17.08.2011
Nicht driekt, liegt die drüber stimmt mit dem Anlasse was nicht. Wenn die Batterie bei den max. 90 A zusammenbricht ist die nicht mehr fit genug.
Kann aber auch beides defekt sein; vermuten kann man vieles, austauschen auch.
Die Fehlercode aus Deinem anderen Beitrag können auuch mit einer defekten Batterie zusammenhängen. Natürlich kann auch der Generator einen Fehler haben; daher wäre nach wie vor mein Vorschlag Batterie, Anlasser und Generator checken zu lassen.
Auch das mit dem Zubehörradio lässt auf eine zusammenbrechende Batterie schließen, denn bei einer Bordspannung unter 11,5V (bin da mit dem Wert nicht zu 100% sicher) schaltet sich das Radio komplett ab, auch die Dauerstromversorgung für die Senderspeicher und alle anderen Einstellungen.
- digitalray - 17.08.2011
ok, klar. danke :)
mit generator ist die lichtmaschine gemeint, oder ? jeder benutzt hier wieder andere ausdrücke
und ich kenn mich nicht wirklich aus, welche teile es alle in so einem auto gibt, wenn ich mir ersatzteillisten anschaue schalt ich gleich wieder aus das fängt schon beim unterschied zwischen bremsklötzen, bremsbacken und bremsbelägen an, irgendwer meint dann das wär alles das selbe, ein anderer meint dann das sind alles andere sachen und wenn ich jetzt "generator" höre, dann frag ich lieber mal nach
))
- camarotom - 17.08.2011
Sorry, ja auch Lichtmaschine oder Lima bzw. LiMa genannt.
Und dann hätte ich auch richtigerweise Akkumulator bzw. Akku schreiben müssen
- corvettechris - 17.08.2011
Du kommst aus München, oder?
Fahr doch mal zum Bosch Dienst Hauser.
Da bist gut aufgehoben. (aus Erfahrung)
Linkservice
Viel Glück