Entlüftungsschraube LT1 - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: Entlüftungsschraube LT1 (/showthread.php?tid=57611) |
RE: Entlüftungsschraube LT1 - Mole570 - 17.08.2014 Der Optispark sitzt doch genau darunter (weiter oben ist doch auch ein Bild) - und der Fehler kam jetzt direkt danach bzw. beim Entlüften über die Schrauben... RE: Entlüftungsschraube LT1 - 19Corvette92 - 17.08.2014 Aber da kommen 2, 3 Tropfen raus, dann drehst du ja wieder zu. Am besten ein Papier unterhalten, dann gehst du auf Nummer sicher. RE: Entlüftungsschraube LT1 - Mole570 - 17.08.2014 Ich habe die halt ein wenig länger aufgelassen und da ist dann schon etwas mehr rausgekommen und runtergelaufen - die Frage ist halt jetzt ob dadurch das Optispark beschädigt wurde - ich warte jetzt mal bis morgen und versuche dann wieder zu starten? - cooper - 17.08.2014 ... ok, du willst uns also sagen, du hast deinen Optispark geflutet, weil du Wasserspiele im Motorraum veranstaltet hast anstatt nur ein paar Tropfen abzulassen. Und nun hast du Fehlercodes vom Zündsystem. Tja da würde ich sagen, Gratulation, Mission Accomplished, der Opti war halt nur noch in eine Richtung wasserdicht (was ja bei dem Alter und dem Bauteil ja nun wirklich keine Überraschung ist) und ist jetzt vorschriftsmäßig vollgelaufen. Du kannst den Test ja mit deinem nächsten Optispark wiederholen um festzustellen, ob der in beide Richtungen wasserdicht ist (also Wasser nicht nur nicht raus, sondern erst gar nicht rein läuft). Viele Grüße, Mirko - Mole570 - 17.08.2014 soll bedeuten der ist also hin der Optispark? - Mole570 - 18.08.2014 Heute abend hat der Wagen normal gestartet und lief sauber - bis er dann warm wurde. Da ging er wieder aus bzw. fing an rumzuspinnen - Drehzahl hoch und runter, Digitempanzeige hoch und runter usw. Deutet das trotzdem auf ein defektes Opti hin? Anspringen tut er ja und nur wenn warm spinnt er dann Hatte jetzt schon an den Temperaturabnehmer vorne gedacht. Was meint Ihr was ich als nächstes tun sollte. Optispark öffnen und evtl. trocknen? Fehlercode hat er jetzt den H36 ausgeworfen Ich lasse ihn evtl. nochmal bis Samstag "trocknen"....??? Danke trotz meines dummen Fehler für Tips - 19Corvette92 - 18.08.2014 Also wenn der Optispark hin ist, hast du normalerweise schon Probleme beim Anlassen. - cathul - 18.08.2014 Zitat:Original von Mole570 Opti ist kaputt. Besorg Dir einen neuen. Fängt bei warmen Motor an und wird irgendwann so schlimm, dass er nicht mehr startet. Hab dasselbe auch schon durch. Edit: H36 = High Res Signal Failure. Ist eine Fehlermeldung die eindeutig auf den Opti hinweist. - Mole570 - 18.08.2014 ok das dachte ich mir auch.... nur was hat es dann erwischt - evtl. ist da noch Feuchtigkeit irgendwo? Aber warum spinnt er erst wenn er warm wird? - Mole570 - 18.08.2014 ok :-( welchen kauft man da am besten wo? Muss es einer für 400€ sein oder gibt es auch Alternativen? |