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- Wefi - 22.11.2011
Zitat:Original von Coke-Man73
...meins definitiv auch nicht
... hm das ist gar nix. Da steckt ja alles drin was der baukasten so hergibt.
Schlimmer gehts nimmer
André
- dersuchende - 22.11.2011
So schlimm find ich diese Lösung jetzt nicht. Sowas hatte ich auch mal ein einer Fehlfarbe nachgerüstet als ich auf schwarze Rückleuchten umgebaut habe.
Grüsse, André
- tho-we - 22.11.2011
...bei der version eine zusätzliche Glühlampe in die rückleuchte zu verbauen :
wieviel watt muss die glühlampe haben, damit sie dementsprechend hell leuchtet wie eine nsl?
- Legend32 - 22.11.2011
Die NSL hat 21 Watt, wie Blinker und Bremslicht auch.
Ich habe auch von Lösungen gehört bei denen das dritte Bremslicht als NSL leuchtet. Dies könnte sogar dem Gesetz entsprechen, zumindest von der Position der Lampe.
Grüße
Ralph
- dersuchende - 22.11.2011
Zitat:Original von tho-we
...bei der version eine zusätzliche Glühlampe in die rückleuchte zu verbauen :
wieviel watt muss die glühlampe haben, damit sie dementsprechend hell leuchtet wie eine nsl?
Da müsstest Du mal Kontakt mit Molle aufnehmen, er hat das bei mir verbaut. Den Schalter für die NSL hat er in das Staufach in der Mittelkonsole gebaut.
- vollmi - 22.11.2011
Zitat:Original von tho-we
...bei der version eine zusätzliche Glühlampe in die rückleuchte zu verbauen :
wieviel watt muss die glühlampe haben, damit sie dementsprechend hell leuchtet wie eine nsl?
Die NSL hat 21Watt. Wie auch das Bremslicht. Darum verstehe ich auch nicht, warum man da eine ZUSÄTZLICHE Lampe einbauen sollte. Da kann man ja auch einfach das Bremslicht der entsprechenden Rückleuchte mit dem NSL Schalter ansteuern.
Will heissen. Wenn NSL an dann leuchten z.B. die inneren zwei Rückleuchten in Bremslicht stärke. wenn zustätzlich noch die Bremse betätigt wird, leuchten alle fünf Leuchten in Bremslicht stärke.
mfG René
- Midnight-Cruiser - 22.11.2011
Sofern man noch die Original-Auspuffanlage dran hat, bietet sich für eine NSL auch noch der Platz zwischen den beiden inneren Endrohren an.
Als Idee habe ich noch: die NSL links unten oder rechts unten hinter die Schlitze im Bumper zu montieren. Zweite Idee: irgendwo unsichtbar hinter den Bumper, aber mit Klappvorrichtung, so dass sie nur bei Bedarf manuell runtergeklappt wird - oder für die Könner elektrisch mit Schalter.
Weiß aber nicht, ob beide Lösungen TÜV-konform wären.
Ich hab die einfachste und schönste Lösung verbaut: gar keine NSL
Ging so bei der Erstzulassung beim TÜV und vor 2 Jahren bei der Dekra ohne Beanstandungen durch.
- chevyman - 22.11.2011
Ich mach das auch wie vollmi René beschrieben hat und damit bekommt man (ich) auch Tüv.
Könnte natürlich sein das es andere Prüfer anders sehen !?
Glückwunsch zum US Heck
Gruß Tim
- Dieter-Lustenau - 22.11.2011
Hi Ralph
Ich habe die 3. Bremsleuchte als NSL.
Wurde so neu (in Österreich) typisiert und zugelassen, keine Probs beim TÜV
lg
Dieter
- Gold - 22.11.2011
Blos nicht die Orginalen nachrüsten.
Alle wollen die häßlichen EU Pickel hier weg haben
Grüße
Frank
