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- andree - 21.03.2012

Oder einfach den Panikknopf der FB zum gewünschten Zeitpunkt drücken OK!

- Stefan08 - 21.03.2012

ja Thomas, warscheinlich nur mit Logikschaltung machbar oder
'ne Art Relaisschaltung mit Zeitbaustein der vor das Anlassen gesetzt wird.

- Blue Velvet - 21.03.2012

Zitat:Original von Thomas V
wurde scheinbar nicht richtig gelesen was der Stafan da haben möchte....

ich denke mal ohne Logik-Schaltung wird das nicht gehen Zwinkern

Upps,
hast recht Thomas,habe vorhin nur den Text überflogen Grübeln!
Gruss Ralph

- Zaphod - 22.03.2012

Eigentlich ganz simpel:
Relais mit dickem Kondensator in Reihe zur Spule. Über diesen einen Widerstand gelegt.

Effekt: Relais zieht an, solange der Kondensator geladen wird. Ist dieser voll, fällt es ab.
Wenn die Zündung aus ist, entlädt sich der Kondensator über den Widerstand.
Alternativ: Zweites Relais, was das bei ausgeschalteter Zündung beschleunigt...

- Frank the Judge - 22.03.2012

Zitat:Original von Zaphod
Eigentlich ganz simpel:
Relais mit dickem Kondensator in Reihe zur Spule. Über diesen einen Widerstand gelegt.

Effekt: Relais zieht an, solange der Kondensator geladen wird. Ist dieser voll, fällt es ab.
Wenn die Zündung aus ist, entlädt sich der Kondensator über den Widerstand.
Alternativ: Zweites Relais, was das bei ausgeschalteter Zündung beschleunigt...
Jetzt weiß ich auch, warum so viele Corvetten kaputtrepariert sind.

- Zaphod - 22.03.2012

Meine läuft *Holzklopf*

Ich hab Radio-&Fernsehtechniker gelernt, und als Innungsbester abgeschlossen - daher funktionieren die Sachen zuweilen auch mal, die ich baue dumdidum besoffen

Man könnte das ganze natürlich auch mit unserem Fenster-Valet machen, am OBD2-Bus abgreifen - das ist aber wohl GANZ leicht überdimensioniert sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Schaltung könnte so aussehen...
Wenn 12V anliegen, zieht R1 an, und entfernt den Widerstand über dem Kondensator. R2 zieht auch an, der Kondensator lädt sich auf. Die Hupe hupt derweil.
Wenn der Kondensator dann nach 1-2 Sek. voll genug ist, sinkt der Strom ab, und das Relais fällt wieder ab. Die Hupe geht aus, auch wenn am Eingang weiterhin 12V anliegen.
Schaltet man nun die Zündung ab, fällt R1 ab, und überbrückt über den Widerstand den Kondensator - der entlädt sich dann schnell.

(Kunst war übrigens nicht meine Stärke in der Schule sich vor Lachen auf dem Boden wälzen)

- Thomas V - 22.03.2012

Zitat:Man könnte das ganze natürlich auch mit unserem Fenster-Valet machen, am OBD2-Bus abgreifen - das ist aber wohl GANZ leicht überdimensioniert

nee nee, wir müssen den Stefan nur überzeugen das er ein Valet benötigt, das benötigte feature bauen wir ihm gleich mit ein.
Einen Summer-Ausgang haben wir auf dem SUB-D15 huahua

- Blue Velvet - 22.03.2012

Das Möööp finde ich geil sich vor Lachen auf dem Boden wälzen!
Gruss Ralph

- mad_mike - 22.03.2012

Leg dir doch den Schalter für deinen Soundgenerator irgendwohin wo ihn keiner sieht. Dann kannste das drücken vor dem Starten ohne das du einen Sound abspielen musst ! Ist ja auch doof nach ner Kontrolle bei der du aussteigen musstest, dein Auto zu starten und dann direkt wieder aussteigen zwecks Bezahlung Blaulicht

- Stefan08 - 26.03.2012

Hi,
habe jetzt eine möglichkeit, das Soundmodul über ein Zeitrelais zu schalten.
Die frage ist jetzt, wo kann ich das Plus zum Starter abgreifen.
mfg
Stefan