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+--- Thema: Corvette = Tuning???? (/showthread.php?tid=65184)
- blackvette - 28.07.2012
Bin bei dir, ein Boxer muss Röhren
Jetzt kommen deine beiden Schätze ja endlich auf die richtigen Straßen
RE: Corvette = Tuning???? - Ben - 28.07.2012
Zitat:Original von KHH
Ich glaube es gibt zehnmal mehr (gute) Porsche- als Corvettetuner, warum wohl ?,
pfeiff:
Weil Porsche es nötig hat... ????? Oder:
Weil in Deutschland mehr Porsche zugelassen sind als Corvettes.
- blackvette - 28.07.2012
Die deutschen Porsche Tuner würden von der Handvoll deutschen die Tunen lassen verhungern.
Aber die Ausländer schätzen die Deutsche Qualität
Corvette - spassfahrer - 29.07.2012
Tunig deshalb, weil aus meiner Sicht (vor allem technisch) die Corvette das unvollkommenere
Auto gegenüber den Anderen ist. Das ist vor allem dem Preis geschuldet, das eben nicht die
teuersten Teile verbaut werden.
Thermische Probleme beim Motor, Getriebe, schlechtere Bremsen, Elektronikgedöns hört man
zumindest bei Posche, Audi, BMW, Mercedes nicht. Von der Verarbeitung mal ganz zuschweigen.
Es bewahrheitet sich eben der Spruch:
Ami Cars verbrauchen viel, sind schlecht verarbeitet, haben veraltete Technik an Bord, sehen aber geil aus
Ronald
RE: Corvette - KHH - 29.07.2012
Zitat:Original von spassfahrer
Thermische Probleme beim Motor, Getriebe, schlechtere Bremsen, Elektronikgedöns hört man
zumindest bei Posche, Audi, BMW, Mercedes nicht. Von der Verarbeitung mal ganz zuschweigen.
@ Ronald, ich glaube dann hörst du nicht gut
, die haben genau so ihre Probleme wie alle anderen auch, nur wird das bei denen nicht so breit getreten,es kann ja nicht sein das man sich für viel Geld ein Fahrzeug gekauft hat das nicht vollkommen ist
.
- hang_loose - 29.07.2012
Porsche geleast = nicht getunt
Porsche gekauft = getunt bzw. veredelt wie die das gerne nennen.
Und was mit der Zuverlässikeit/Problemen ist wenn getunt, dann sind die Fälle häufig wo der Besitzer und die Werkstatt ( 9ff z. B. ) sich das Fahrzeug "teilt"
Da sind häufig 3000 km ohne Probleme schon ein Erfolg.
Man hält das aber eben gerne ganz flach......
- RainerR - 29.07.2012
Die Corvetten sind halt für US-Bürger und US-Strassenverhältnisse gebaut. Wenn man permanent nur
90 km/h fahren darf, und die Fahrer sich grösstenteils auch daran halten, dann brauchts halt keine
High Performance Teile. Aber wenn so ein Auto dann zu uns kommt, dann muss es technisch eben
unseren Anforderungen und unserem Fahrstil angepasst werden. Ausnahme ist natürlich die Z06,
Gruss RainerR
RE: Corvette - 454Big2 - 29.07.2012
Zitat:Original von KHH
Zitat:Original von spassfahrer
Thermische Probleme beim Motor, Getriebe, schlechtere Bremsen, Elektronikgedöns hört man
zumindest bei Posche, Audi, BMW, Mercedes nicht. Von der Verarbeitung mal ganz zuschweigen.
@ Ronald, ich glaube dann hörst du nicht gut
es kann ja nicht sein das man sich für viel Geld ein Fahrzeug gekauft hat das nicht vollkommen ist
Exakt genau so wie es KHH schreibt.
Ich war vor einiger Zeit bei einem renommierten deutschen Sportwagenhersteller zum Testdrive geladen, wo die Performance der Fahrzeuge auch im Rahmen von "Hotlaps" demonstriert wurde (werden sollte....).
Auch hier kam es nach zwei Runden zu Überhitzungsproblemen.
Der Turbo hatte natürlich die Keramikbremse und war da stabil, aber Wasser- und Öltemperaturen sprachen mit deutlich über 125°C und abgeregelter Leistung doch Ihre eigene deutliche Sprache.
Der Wagen musste dann in Abkühlrunden geschickt werden, um nicht komplett in den Hotmode zu gelangen und stand nicht mehr zur Verfügung.
Und das Fahrzeug lag bei deutlich über 190.000 EURO.....
RE: Corvette = Tuning???? - Zarrooo - 29.07.2012
Zitat:Original von BoneDann aber schnell runter mit den '93er ZR-1 Felgen.
Ich dagegen möchte meine C4 im original Zustand belassen, da es mal ein Oldtimer werden soll.
cu ulf
- TIKT-Performance - 29.07.2012
Natürlich wird bei den anderen auch getunt und umgebaut!
Zu unseren Kunden gehören/gehörten IMSA, Sportec, TechArt, Mansory, Domanig, TTP und noch ein paar kleinere, die Meisten leben ganz davon und verdiennen sogar Geld damit!
TechArt hatte vor 2 JAhren 85 Beschäftigte, von was sollten die denn bezahlt werden, wenn nix umgebaut wird?
Das Thema hat Potenzial (und lenkt vom Bremsproblem ab
) aber jetzt fahren wir erst mal nach Italien, aber ich schreib noch was dazu heut Abend oder Morgen