letzte C6 lief am 28. Feb vom Band - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +--- Thema: letzte C6 lief am 28. Feb vom Band (/showthread.php?tid=69287) |
- spider1704 - 02.03.2013 ach ja, wer noch ne neue GS C6 will braucht nur zu Geiger.... war gestern dort, der hat noch 4 neue im laden stehen - KnightRainer - 02.03.2013 guter Preis für Geiger´s Karl: https://www.geigercars.de/corvette/grand-sport.html?mod=detail&vcid=2201660&rl=&L=0#carResult - spider1704 - 02.03.2013 jetzt lass mich schnell überlegen.... eine gelbe cabrio 73 oder 75 K eine weise cabrio 75 oder 73 K eine blaue coupe 70 K eine blaue (komisches helleres Blau) 04.12 25Tkm 60K es waren alle GS eine mit schaltung und drei mit automatik frag jetzt bitte nicht welche die schalter ist... also sinds nur 3 neue - KnightRainer - 02.03.2013 bei der Blauen steht Automat und auf dem Foto ist ein schalter - KnightRainer - 02.03.2013 Zitat:Original von spider1704 wer will schon weiss. - RainerR - 02.03.2013 Im Januar wurden Null Vetten in Deutschland zugelassen, im Februar weiss ich noch nicht. Die wenigen Vetten beim Karl oder anderen Händlern werden bald weg sein, fallen in der Zulassungsstatistik aber kaum auf, Gruss RainerR - spider1704 - 02.03.2013 ich hab a weise hatte vorher ne rote, und viele sagen wer will scho rot wie alles im leben ist es reine geschmacksache - blitziii - 02.03.2013 Zitat:Original von KnightRainer Aber auch wirklich nur für Geiger's Karl. Ottensmeyer hat ne neue GS mit Schaltgetriebe in schwarz für unter 60.000 EUR. - spider1704 - 02.03.2013 ja der gute geiger war scho immer ein klein wenig teurer als andere - JR - 02.03.2013 Wenzel, wie schon geschrieben, passiert das in Deutschland immer innerhalb der Werksferien, deswegen ist der Modelljahreswechsel auch immer im Sommer. Auch bei der Vette ist die Umbauzeit normalerweise kürzer, aufgrund der völlig geänderten Rahmenstruktur und -fertigungsweise muss aber dafür ein völlig neuer Werksteil gebaut werden mit Auswirkungen auf den gesamten Produktionsprozess. Deswegen ist die Produktionspause dieses Mal etwas länger, aber immer noch kürzer als zwischen C3 und C4; damals waren es fast fünf Monate. Gruß JR |