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- Peter/Hamburg - 21.03.2002
Ach Jungs, was sind schon 3 Punkte, wenn die Weste in Flensburg ansonsten sauber ist. Wer ist schon wie oft irgendwo zu schnell oder sonstwas gefahren und hat auch keine Punkte bekommen......aber wir sind ja alle schon groß und jeder muß halt selbst entscheiden was er macht.....für mich muß ein V8 eben auch nach V8 klingen!!!!!!
- andi - 21.03.2002
genau peter,
welche töpfe unter eine nette vette gehören, weiß
wahrscheinlich eh niemand, der sich nicht damit beschäftigt.
aus dem mofa - alter sind wir ja zum glück raus,
aber wer von uns ist nicht mit nem ausgebrannten
auspuff rumgedüst und wurde trotzdem nicht erwischt.
die kiste muß halt ballern wie n rennwagen halt so ballert.
gruß,
andi
- Corvette-1111 - 24.03.2002
Ach, wären wir doch in Amerika!!!!!
Die kennen unsere Probleme gar nicht. Was ich da schon für Brülltöpfe gehört habe; Dir geht das Herz über.
Blubbernde Grüße
Jochen
- andy - 24.03.2002
hallo
mann muss nur eine leise variante (die orginale)in der hinterhand haben dann kann man wenns probleme beim tüv gibt einfach für 2 stunden diese anbauen.
wegen der polizei würde ich keine bedenken haben,man muss ja nicht gerade mit vollgas an einer streife vorbeifahren!ansonsten sind die doch eh mehr neugirig und sehen eh nicht was orginal ist und was nicht
ich würde auch nicht drauf verzichten wenn ich krach haben will.
Andy
- Corvette-1111 - 24.03.2002
Ich habe in Santa Barbara vor der Polizeistation einen Privatwagen gesehen (ob der wohl einem Cop gehört hat...), der hatte den schönsten Bumpersticker aufgeklebt, den man sich nur vorstellen kann:
Loud pipes save lives
Man muß eine laute Auspuffanlage also nur von der positiven Seite sehen!
Ich habe immer wieder versucht, diesen Aufkleber zu bekommen. Leider ohne Erfolg. Stattdessen habe ich im letzten Jahr in Kanda den gefunden, der nun an meinem Auto über den Endrohren klebt:
Is it too loud - you are to old
Auch nicht schlecht!
Grüße
Jochen
- Frank - 24.03.2002
Hallo Jochen,
wenn du den Schriftzug in irgend einer Art noch suchts...
dann musst du auf ein Harley Davidson Treffen gehen denn von da kommer der Slogan.
Es gibt selbst Sticker und T Shirts mit dem Aufdruck
Gruss
Frank
- Corvette-1111 - 24.03.2002
Danke. Das mit Harley hätte mir ja auch einfallen können. Hier in der Nähe haben wir eine gue Harley-Vertretung, die setz ich gleich mal darauf an.
Jochen
Auspuff - Corvette.ZR1 - 02.06.2002
Hallo,
hat schon jemand solche Durchgangsrohre montiert, ohne SD und Kat ???
Wenn ja, welche Erfahrungen mit den Rohren.
Gruß
Raimund
- Blake - 28.09.2002
Hi!
Habe mal in älteren Postings gewühlt und hierzu etwas zu schreiben:
So eine ähnliche Anlage hatte ich unter meiner LT1! Habe damals allerdings nicht dieses System gefunden und die Originale modifizieren lassen - also alle Schalldämpfer weg - nur noch die Kats gelassen (anstelle der Endtöpfe kamen "Allen's Straight Throu's", der Mitteldämpfer wurde mit entsprechendem 2 3/4"-Rohren gebrückt) - Optisch von hinten original LT1!
Brachialer Sound und deutlich bessere Leistung im höheren Geschwindigkeitsbereich!
Damit lief sie auf jeder guten Autobahn im 5. Gang in den Begrenzer, vorher hatte ich es nicht geschafft.
Würde es heute wieder so machen, allerding mit einem kleinen H-Rohr vorneweg - soll ein besseres Drehmoment ergeben und nicht so stark "Knallen" beim Gaswegnehmen.
Gruss, Blake
Offener Auspuff - rado - 23.11.2002
Hi Corvettefreunde!
habe mich vor ein paar Minuten in diesem Forum "angemeldet" und nutze die Chance um hierzu mal meine "Erfahrung" zu diesem Thema loszuwerden.
Meine vorletzte Vette (c4 Bj 88) wurde vom Vorbesitzer etwas "modifiziert" unteranderem die Auspuffanlage, die nur noch aus 2 vom Krümmer abgehenden komplett durchgezogenen selbstbau Rohren bestand. Diese zogen sich bis hinten durch ohne Kats und jegliche Schalldämpfer (auch keine Glasspacks oder so). Wie er damit durch den TÜV gekommen ist war mir unverständlich?!?
Der Vette war zwar brutal laut aber im unteren Drehzahlbereich wirkte sie irgenwie "kraftlos" es waren massive Gasstösse nötig um sich angemessen fortzubewegen auf der Autobahn bei höheren Drehzahlen wirkte sich das allerdings in 2erlei Hinsicht positiv aus:
1. aufgrund der wirklich extremen Lautstärke sorgt es für Kopfdreher und freie Bahn
2. bei zirka 4400 U/min zog sie nochmal deutlich an was bei meiner derzeitigen Vette (Serienabgasanlage ausser Borla Endtöpfe) und meiner ersten Vette (1986er) nicht festellen konnte. die liefen relativ gleichmässig bis zum begrenzer durch
von der Polizei wurde ich auch desöfteren angehalten, die fragten aber nur ob mein Auspuff kaputt sei - was ich "bestätigte" und somit gab es glücklicherweise keine weiteren probleme.
Nun ich hoffe ich werde aufgrund dessen nicht gleich alls Spinner abgetan der sich ne Vette nur zum Krachmachen und Rasen kauft - mitnichten!
Als ich dieses schwarze Teil beim Verkäufer sah war es halt um mich geschehen. War viel verändert wie ich später feststellte. Scheinbar auch Leistungsmässig - lief laut Tacho 268 Km/h die 1986 nur 236 Km/h obwohl im Motorraum alles Original aus sah.
Ich habe die Auspuffanlage wieder in den Serienzustand versetzt und noch viel Arbeit, Zeit, Geld und Liebe reingesteckt - leider fiel der Wagen
einem bösem Diebstahlversuch zum Opfer.
