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- Tom V - 07.07.2013
Das halte ich für ein Gerücht, will mich da aber auch nicht zu weit aus dem Fenster lehnen...
Du kannst zu jeder Zeit neue TPMS anlernen, egal ob vorher schonmal welche angelernt waren. Ich gehe davon aus dass Du die Prozedur nicht richtig einleitest.
Beschreibe doch mal mit Deinen Worten wie Du vorgehst
- Tom V - 07.07.2013
Nachtrag:
das sagt das 2008er Servicemanual zum Anlernen der TPMS bei einer C6:
Zitat:Place the electronic keyless ignition in the ACCY position.
Using a scan tool, initiate the TPM Learn Mode. A horn chirp will sound indicating the Learn Mode has been enabled. Starting with the left front tire, hold the antenna of the J-46079 aimed upward against the tire sidewall close to the wheel rim at the valve stem location. Press and release the activate button and wait for a horn chirp.
After the horn chirp has sounded, repeat step 3 for the remaining 3 sensors in the following order:
• Right front
• Right rear
• Left rear
After the LR sensor has been learned, a double horn chirp will sound indicating all sensors have been learned.
Place the electronic keyless ignition in the OFF position to exit the learn mode.
After the learn mode has been exited, adjust all tires to the recommended pressures.
bedeutet also dass man einen Tech2 benötigt um den Anlernvorgang zu starten.
Werner, ist das so?
Ich war auch bei der C6 immer davon ausgegangen, dass man den Learn Mode auch so starten kann
- PaladinIV - 07.07.2013
Bei meiner LS3 ging es nur mit einem Gerät, nicht mit einem Magneten.
Kollege hatte das mit dem Gerät aus der ATU Werkstatt angelernt.
Bzw. hält man das Teil jeweils an das anzulernende Rad.
- Tom V - 07.07.2013
das ist richtig, bei der C6 geht es in der Regel nur mit einem entsprechenden Gerät, das ATEQ zum Beispiel.
Problem beim Threadstarter: überhaupt erst mal das Aufrufen des Anlernmodus....
Laut SM muss man das im MJ2008 mit dem TECH2 einleiten und dann mit dem J-46079 oder einem ATEQ von Rad zu Rad gehen
- Holli - 07.07.2013
Das Auto bekommt man mit dem Startknopf und der Fernbedienung in den Lermodus. Wenn ich mich recht erinnere, ACC Mode und dann beide oberen Tasten auf der Fernbedienung ein paar Sekunden druecken, oder so aehnlich. Das muesste sogar in der bedienungsanleitung stehen. Mit dem ATEQ muss man dann die Sensoren nacheinander aktivieren. Ausserdem sollten natuerlich Sensoren mit den passenen Frequenzen eingebaut werden, sonst wird das auch nichts.
Uebrigens Thomas, es funktioniert
, Monitor, Datenrekorder, Simulator...
- Tom V - 07.07.2013
super Holger!
Hatte nichts anderes erwartet
- barackenbock - 08.07.2013
Alles genau so gemacht, in der vorgeschriebenen Reihenfolge,
mit dem ATEQ VT 15 als Scanner.
Richtige Sensoren mit 315Mhz sind auch montiert. FUNZT NICHT !
- starbiker - 08.07.2013
Zitat:Original von barackenbock
Richtige Sensoren mit 315Mhz sind auch montiert. FUNZT NICHT !
D.h., Du hast eine US-Version?
- Ralf. P. - 08.07.2013
Hallo Jutta,
du bist dir auch ganz sicher, dass du die zum Auto passenden Sensoren eingebaut hast?
Hier ist nochmal eine Anleitung zum Anlernen:
https://www.youtube.com/watch?v=c-lyvEe9iuM
So sollte es dann wirklich funktionieren, wenn Auto und Sensoren zusammen passen. Ich habe es bereits 3 mal so gemacht.
Gruß
- Holli - 08.07.2013
Ich kann auch in der Beschreibung des VT15 nicht erkennen das man diesen zur Funktionsprüfung eines Sensors benutzen kann, nur zum Triggern.