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- supaman - 16.10.2013
Achso ich brauch ja einen für Serpentinenriemen,die haben ja eh keine Nut wenn ich jetzt richtig liege oder?
- gta88 - 16.10.2013
Die Nut wird zum optionalen Verstiften des Balancers benötigt. Simmerring ist Standard ...
Gruß, Jens
- supaman - 16.10.2013
Ist es vielleicht möglich,daß du mir die genauen Artikelnummern von Bolt und Balancer schickst bzw.
den Link dazu,damit ich keinen Blödsinn bestelle,denn da gibt's ja total viele verschiedene von den Dingern.
Ich danke dir im voraus.
- Reckwem - 16.10.2013
Hey Leute,
vielen Dank für Eure Antworten!
Man lernt halt nie aus und ich werde mir mal einen Balancer zulegen, um beim nächsten Mal gerüstet zu sein.
Einen Summitkatalog habe ich sogar zuhause, man muss halt auch mal reinschauen...
Nochmals vielen Dank für Eure Hilfe und Gruss
Markus
- supaman - 17.10.2013
@gta88
Hast du deine Nut optional verstiftet?
Wenn ja, wie geht das?
- Tom V - 17.10.2013
dazu muss die Kurbelwelle angebohrt werden und es wird ein Stift eingesetzt.
Da sollte man schon gutes Werkzeug für haben, die KW ist ja nicht gerade ST37
- gta88 - 17.10.2013
supaman,
den Balancer hab ich verstiftet eingebaut. Es gibt hierfür einen 'Crank Pin Drill Fixture Kit' bestehend aus Bohraufsatz für die KW und einem speziellen Bohrer.
Damit ist die Sache absolut problemlos machbar.
Gruß, Jens
- Tom V - 17.10.2013
Hallo Jens
wo hast Du den Bohraufsatz gekauft?
Gruß aus der alten Heimat
- gta88 - 17.10.2013
Hallo Thomas,
ich meine auch bei Summit, ich schau heute Abend aber mal genau nach.
Gruß, Jens
- gta88 - 17.10.2013
Hallo Thomas und supaman,
folgende Teile habe ich bei Summit bestellt:
ARP-234-2503: Balancer Bolt Kit
ATI-917246: Damper
ATI-918993: Crank Pin Drill Fixture
So sieht das Ganze dann aus: