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+--- Thema: Geheimnis Bremsdruck (/showthread.php?tid=75099)
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- custom - 24.12.2013
Was'n Glück, dass es Youtube gibt:
https://www.youtube.com/watch?v=kEPXgDGU6_0
Macht der alles richtig...?
- custom - 24.12.2013
Oder im feinen sauberen Arztkittel....
https://www.youtube.com/watch?v=9bEPrO99B5A
Gruß
Günther
Bremsen - lemmi2707 - 24.12.2013
Hallo Leute
danke für die vielen Tips werde nach Weihnachten noch einmal von vorn also HBZ bis hinten alles neu entlüften. Hierbei halte ich dann die Reihenfolge wie beschrieben ein! Will doch endlich mal ein paar Meter fahren ( ist ohne Bremse nicht wirklich möglich
)Gebe danach Rückmeldung!!!!
Gruß Klaus
- perlen - 24.12.2013
Hallo,
ich hatte auch div. Probleme mit Luft im Bremssystem,
es waren viele kleine Sachen in der Summe,
mit Tausch HBZ, Tausch Diff.druckschalter,
eigentlich war der Hauptgrund die inneren Entlüftungsschrauben hinten, die hatte ich mangels Wissen, nicht entlüftet,
nach längeren Fahrten über BAB kommt bei mir immer etwas Luft in die hinteren RBZ,
deswegen habe mir dann in den Deckel des HBZ einen Luftanschluß eingebaut, mit 1 bar Luftdruck geht das entlüften jetzt leicht und schnell,
Grüße
Udo
- Wesch - 24.12.2013
Hallo
Zitat:habe mir dann in den Deckel des HBZ einen Luftanschluß eingebaut
Lustig, was für 'work around' Ideen man so hat, wo doch der Umbau auf O-Ringkolben das Problem hinten lösen würden.
Wünsche schöne Weihnachten und mfG. Günther
- perlen - 24.12.2013
Hallo ( nicht Meister ) Wesch,
haben wir doch schon mal erörtert,
es gibt für jedes Problem eine Lösung und die kann manchmal anders sein,
und die O Ring Sättel liegen schon in der Garage,
und ich glaube immer noch nciht das sie das Problem lösen, sie verschieben es nur,
und der Luftanschluß dient zum einfacheren entlüften, auch wenns lustig ist,
Grüße
Udo
- fkh - 24.12.2013
ich habe es als Newbie auch hinter mich.
Ohne sorgfällige Entlüftung von HBZ es ist nie machbar. Ich habe erstmal 3l durchgeführt, dann 5l von gefiltertes Öl und immer war schwach.
Dann habe ich den HBZ Benchbleedet und war es erledigt.
Es ist egal welche Bremsen Du machst erst, hintere oder vorne da die beide sind separat, aber musst Du halt Ausdauer haben oder gute Vakuumpumpe. Wenn da schon nach 10mal Pumpen KEINE einzige Blase läuft ist die Seite erledigt. Dann kannst Du weitere.
Die Schnellentlüftungsnippel machen es bisschen einfacher da Du keine Vakkuumpumpe brauchst wenn Du es alleine machen willst.
Wenn Du was auf die Bremsen machst (z.B. neue Bremssättel). Lass es immer lieber den Öl laufen in Eimer wie es nur mit Zangen sperren. Spart viel Zeit dann nachdem...
- Wesch - 25.12.2013
Hallo ( Problemloesungsfindender ) Udo
Zitat:haben wir doch schon mal erörtert,
Stimmt , haben wir. Muss aber nicht heissen, dass ich mit deiner Problemloesung einverstanden bin.
Zitat:nach längeren Fahrten über BAB kommt bei mir immer etwas Luft in die hinteren RBZ,
deswegen habe mir dann in den Deckel des HBZ einen Luftanschluß eingebaut
Du eroerterst hier, dass du konstannt enlueftest. Du wirst dazu vielleicht sogar die Raeder abbauen. Man koennte dich hier missverstehen und annehmen, dass es normal ist, Luft im Bremssystem zu haben . Deshalb mein erneutes Veto.
Gibt es einen Grund, dass due die bereitliegenden O-Ringsaettel nicht einfach verbaust ?
Viel mehr Aufwand als 4 Nippel mehrmals zu entlueften, ist das doch kaum.
Dein Luftproblem wird dadurch geloest werden. Eventuelle Radlagerschaeden oder schlagende Bremsscheiben zeigen sich dann bei den Bremsen durch Lufteinzug nicht mehr, was nicht heissen soll, dass du die vergessen solltest.
Wuensche dir , deiner Familie und Freunden schoene Feiertage.
Vielleicht sehen wir uns Ende Juni und trinken ein Bier zusammen ?
Günther
- perlen - 25.12.2013
Hallo,
Zitat:dass du konstannt enlueftest
ca. geschätzt nach 4 - 6 Wochen, je nach Nutzung,
Zitat:Gibt es einen Grund, dass due die bereitliegenden O-Ringsaettel nicht einfach verbaust ?
sie steht beim Lackierer,
Zitat:Vielleicht sehen wir uns Ende Juni und trinken ein Bier zusammen
immer wieder gern
Grüße
Udo
erste Erfolge - lemmi2707 - 26.12.2013
So nun haben wir das Entlüften gemäß der Reihenfolge eingehalten und vorher noch intensiv den HBZ entlüftet. Immerhin habe ich jetzt einen gewissen Systemdruck und ich kann Bremsen! Was mich wundert ist das nach einer gewissen Zeit doch wieder Luft zu finden ist. Werde die Anlage noch ein paar Mal nachentlüften dann sollte es hoffentlich klappen!
Danke noch mal für die guten Tips
Gruß Klaus