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- hang_loose - 28.02.2014
Frank,
dieser Thread entstand, weil unklar war welche V-max eingetragen ist.
Es ging ja nicht um die Frage was real erreicht werden kann.
Das mein US-Modell 306 eingetragen hat weiss ich auch erst seit heute früh, als ich nachschaute.
Dann hake ich das mal als Falscheintrag ab - wundert mich auch nicht wirklich bei dem Typen wo
ich die gekauft habe.
gruss
wolfgang
- Francis 2 - 28.02.2014
Bei meiner US-GS sind auch 300 eingetragen.
- Jochen - 28.02.2014
Auch auf den Seiten des Corvetteactioncenter ist der LS3 (GS und normale C6) mit 190 MPH angegeben. Entspricht ca. 306 km/h. Cabrio ist mit 185 MPH angegeben.
Die nehmen wohl die Werksangaben von Chevrolet. Aber in D ist die Corvette ja eigentlich gar kein echter Chevy sondern "nur" ne Corvette. Vielleicht liegt es ja daran...
https://www.corvetteactioncenter.com/specs/c6/2012/2012-corvette-performance.html#.UxCp8_l5PzI
- JR - 28.02.2014
Denke eher, das sind pragmatische Gründe, für die EU-Zulassung das nicht nochmal extra zu ändern, weil mit zusätzlichen Kosten verbunden.
Bei der C5 ist der kleine Leistungssprung beim Modelljahr 2001 auch nicht in den Papieren aufgetaucht.
Gruß
JR
- Jochen - 28.02.2014
Ja, sehe ich genau so.
- thocar - 01.03.2014
Glaubt mir eines - die C6 LS3 ist fucking fast.
Meine letzte Fahrt mit meiner roten C6 hat das geboten, worauf ich die letzten Jahre immer gewartet habe.
Das ultimative Duell
Ich habe meine C6 vor zwei Wochen nach Berlin verkauft - kurz nach Hof nasse Straße, neben mir richtig Lärm.
Ein SLS GT AMG
Kurze Hatz - Baustellle.
Baustelle vorbei - die wilde Hatz beginnt.
An meiner C6 alles rückgerüstet, Auspuff, K&N Luftfilter weg - halt wieder Originalzustand zum Verkauf.
Der SLS vorn, ich immer dran.
Der SLS rechts rüber, ich vorbei
Der SLS im Windschatten immer dicht an mir dran
SLS drängelt - geht vorbei, ich mit vollstem Materialeinsatz hinten ran.
Und´wider aller Erwartungen - er kommt kaum weg.
SLS GT AMG 591 PS, C6 LS3 437 PS
Ich vermute, er hat den SLS nach diesen ca. 100km Hatz verschrottet.
Eigentlicher Sinn des Posts - der SLS GT AMG rennt 10,.. Sekunden auf 200, meine C6 war von 150 - 280 nicht viel langsamer.
Aber wie heißt es immer - aufhören, wenn es am schönsten ist.
Gruß Thomas
- Axel Pfeiffer - 01.03.2014
Hallo Thomas,
ich war natürlich nicht dabei. Tag? Nacht? Wieviel Verkehr?
Du schreibst, Straße naß.
Wenn Du nochmal in Ruhe drüber nachdenkst, ob das Rennen - immerhin über etwa 100km mit "vollem Materialeinsatz" - vertretbar war oder nicht, zu welchem Ergebnis kommst Du?
Vielleicht tatsächlich möglich, daß die Verhältnisse das erlaubten.
Auf jeden Fall aber können beim Leser Zweifel entstehen wegen der nassen Straße.
Kürzlich ist eine Viper auf gerader Landstraße ohne Fremdeinwirkung seitlich gegen einen Baum. Fahrer hat Glück gehabt (Prellungen, Quetschungen etc). Die Straße war naß.
Grüße
Axel
- thocar - 01.03.2014
Vormittags, nach der Baustelle, so ab dem Hermsdorfer Kreuz, war es dann bis Leipzig trocken.
Außerdem habe ich ja überlebt, sonst könnte ich nicht in die Tasten hämmern.
Gruß Thomas
- stefan1964 - 01.03.2014
Und wie war der erste Eindruck auf der Rückfahrt von Berlin? Bin mehr als gespannt. Ruf mal an.
- JuergenD - 01.03.2014
@ Thomas
Der SLS ist eben ein richtiges Dickschiff.
Der Besitzer wird sich wahrscheinlich gedacht haben, er fährt gerade gegen eine Z06, ZR1 oder das Du einen Kompressor drauf hast.
Unsere Fahrzeug werden auf der AB oft noch unterschätzt.
Letztes Jahr hat sich bei mir mit der Z06 ein R8 auf der AB mehrere Male erfolglos verausgabt. So leicht wie das gewesen ist, kann es eigentlich nur ein 8 Zylinder gewesen sein.
Wenn der was von Autos verstanden hätte, dann hätte er es doch besser nie versucht. Aber man macht halt so seine Erfahrungen.