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- Hermann - 16.03.2015
Das ist der Laien-Sprachgebrauch. Meines Wissens nach kannst Du Thermolack nicht mit heutigen (Acryl-)Lacken einfach überlackieren. Frag besser mal einen Lackierer.
- gimli - 16.03.2015
Da brauchste nicht fragen, das geht nicht.
Ich meine das geht schon aber das Ergebnis wird Dich nicht zufriedenstellen.
(Für die Erbsenzähler hier)
- scmike - 16.03.2015
Zitat:Original von gimli
Da brauchste nicht fragen, das geht nicht.
Ich meine das geht schon aber das Ergebnis wird Dich nicht zufriedenstellen.
(Für die Erbsenzähler hier)
Ok, dann halt andersrum:
Womit kann man kleine Beschädigungen (Steinschläge, Lack-Abplatzer, Bläschen, etc.) im original C2-Lack (wie auch immer der richtig heißt) denn zufriedenstellend ausbessern?
- gimli - 16.03.2015
Mit nix wenn es sich um Thermoplast-Lacke handelt.
In den Staaten gibt es Reparatur-Sets die Du Dir bestellen kannst.
Wenig hang zum Perfektionismus sollte Dir beschreiben
was das optimale Ergebnis sein wird.
Während meiner Odysee zu diesem Thema und zwei C3en war der Tenor:
"Lebe damit oder lass den Wagen komplett lackieren"!
Auch wenn Du das Ganze lediglich Parziell - Also Kotflügel und Tür etc. Lackieren lässt -
Man wird Unterschiede sehen ...
- Hermann - 16.03.2015
Thermolack arbeitet bei Temperatur, normaler Lack nicht. Das dürfte der Grund sein, woher die Probleme kommen. Bei flächigen Überlackierungen mehr, bei kleinen Ausbesserungen wie Steinschlägen weniger.
- scmike - 16.03.2015
Zitat:Original von gimli
Mit nix wenn es sich um Thermoplast-Lacke handelt.
"Lebe damit oder lass den Wagen komplett lackieren"!
Ok, dann werde ich wohl damit leben müssen.
Ich kann ja nicht wegen jedem Kratzer, Bläschen oder Steinschlag das komplette Auto neu lackieren lassen (und vorher den alten Lack bis aufs Blech abschleifen).
Aber stimmt schon...lieber fahre ich mit 2 Blasen am Kotflügel rum als das der ne andere Farbe hat.
Sieht dann auch nix aus und schade um die Arbeit.
Mist, ich dachte es gibt den Originallack noch. Zumindest für kleine Ausbesserungen.
- jeepfürst - 17.03.2015
fahr doch mal zu einem Lackierer und lass die da beraten, sollte es kein thermolack sein, dann kannst ja überlegen ob Du die blasen ausbessern lässt oder es selber machst
herbert
- Frank the Judge - 17.03.2015
Thermoplastlack ist Nitrolack, wie er schon in den zwanziger Jahren benutzt wurde. Den kann man wunderbar auf Hochglanz polieren. Und da funktioniert der Trick mit dem in Terpentin getauchten Lappen sehr gut, da er sich sofort nach zwei, drei Putzbewegungen ablöst und sich mit dem Tuch verbindet.
Milano Maroon habe ich als Ausbesserlack auf Thermoplastbasis dem leider verstorbenen Mike aus München für seine 65er besorgt. Das gab es in kleinen Fläschchen im Fachhandel. Allerdings ist das auch schon mindestens 10 Jahre her. Frag mal bei den Herstellern nach, die damals für GM geliefert haben, DuPont, PPG, Standox-Vorgänger, ...
- scmike - 18.03.2015
Also PPG in USA hat den z.B. Kann man auch online bestellen.
Für Deutschland habe ich den HIER gefunden, von denen ich auch den Lackstift habe.
Ich habe dort auch schriftlich angefragt ob sich er Lack mit dem alten US-Thermolack einer 65er Corvette verträgt und ob man den damit ausbessern kann.
Antwort: Vielen Dank für ihre Nachricht. In der Regel können sie den Lack ohne Probleme verwenden.
Hoffentlich weis mein Auto das es "in der Regel" ist.
- Frank the Judge - 18.03.2015
Dann probier das mal aus, ob es auch das richtige Milano Maroon ist. Ab und zu hat GM für verschiedene Farbtöne den selben Namen verwandt. So zum Beispiel Torch Red und Sunfire Yellow. Heißen gleich, sind aber aus verschiedenen Jahren und haben andere Nummern.