+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Thema: Autom. Getriebe (/showthread.php?tid=8643)
- competition2000 - 20.01.2004
merci für die antworten...sehr interessant
naja, also so deftig wie ich jetzt gelesenhabe schein meine maschine nicht zu sein.
sobald mein motor warm oder heiss ist, schalteddas getriebe relativ sauber...
auch der kick-down mach das was er sollte und wie ich es will...
also all zu sehr vom richtigen weiche ich nicht ab...
einfach wenn alles kalt ist, schalted er erst bei gut 3000 touren, und dann auch sehr grob...
ich denke einen kleinen ruck gibt es bei euren vetten auch oder...ist ja auch schon 20jahre alt das teil.. mein audi coupè rupft auch ein wenig..smile...
naja wie sieht das so aus bei euch?
ralf
- Eike - 20.01.2004
Schaltpunkte C4: https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=2907&sid=&hilight=schaltpunkte&hilightuser=0
- woody 68 - 20.01.2004
Was das rupfen angeht, sorry ! Habe mich schon des öfteren darüber gewundert, dass das neue so sanft schaltet dass es schon beängstigend ist ! Das Original legte immer merklich die Gänge ein (allerdings kein wirkliches rupfen), wogegen das neue wie Butter schaltet. Das ganze natürlich beim Hochschalten, Kickdown ist selbstverständlich was anderes !
Gruss, Al....
- competition2000 - 20.01.2004
meine vette schalted viel später...sicher im kalten zustand....
weiss jedoch nicht ob das sinnvoll ist wenn ich da was an der einstellung rumfummle...
kann das jeder Chevy - garagist einstellen...sollte schon oder?
ralf
- competition2000 - 20.01.2004
was muss man so rechnen plus minus für ein neues getriebe?? mit einbau und einstellen.
komisch ist das meine vettchen nur vom 1 zu 2 "rupft"... weiss auch nicht wie ich das beschreiben soll, ab und zu ist es so arg, dass wenn er in einer kurve schalted (in den 2ten) die karre hinten ein wenig ausbricht... uups?
greez ralf
- woody 68 - 20.01.2004
Mensch Ralf,
mal den Teufel mal nicht gleich an die Wand. Dass es vom ersten in den zweiten am meisten rupft liegt an der kürzesten aller Übersetzungen. Das sagt noch gar nichts. Lass es einfach mal überprüfen und wenn wirklich etwas sein sollte, dann kannst du immer noch entscheiden ob überholen, neu oder neu und verstärkt !!
Gruss, Al....
- fsahm - 20.01.2004
Ralf,
ich würde erst einmal das Öl wechseln lassen und dabei den Filter unbedingt erneuern.
Dabei muss die Ölwanne ab und somit ist das Ölwechseln auch kein Problem.
Erst wenn dann nach einiger Zeit keine Veränderung eintritt, würde ich über andere Massnahmen nachdenken.
Friedel
- competition2000 - 20.01.2004
hey ich male nichts, und schon gar kein teufel...
will nur das mein baby zufrieden ist ...
lasse das mal überprüfen und so.....
aber merci für die tips und links...
RALF
- Klaus - 20.01.2004
@Eike,
sehr interessant, der link über die TV-Fummelei...
Es liest sich aber so als sollte man nur etwas am TV-cable machen wenn man weiß was man tut.
Das Symptom an Ralfs Getriebe fällt dann wohl in die Rubrik LSS, long spring syndrome.
Ralf,
kam der Effekt erst nachdem Du an der "Leerlaufschraube" gedreht hast?
Gruß,
Klaus
- competition2000 - 20.01.2004
sallü
nei nicht wirklich,.....
aber der vorgänger, also die garage hat auch schon daran gedreht....also kann das auch der typ verbockt haben... als ich das auto zum ersten mal sah, hat jener schon gemeint er hätte das standgas runtergedreht (mechanisch)
also könnte es sein das es von da her kommt....
was ist denn das LSS symptom??
merci ralf