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- Wutzer - 04.02.2016
Zitat:Original von Nasenmann
Die meinten, dass sie einen bevorstehenden Ventilabriss auf jeden Fall am Motorlauf hören würden!?
Diese Aussage kannst du knicken, wenn sie nicht gleichzeitig mit der Zusage der Kostenübernahme im Schadensfall im Falle einer Fehldiagnose einhergeht.
Gruß
Wutzer
- Corvette Cowboy - 04.02.2016
Zitat:Original von Nasenmann
Und einigen Leuten scheint das Geiger-Heck ja ziemlich gut zu gefallen. Der Erstbesitzer des Autos hat für das Geiger-Heck + den Frontsplitter immerhin 8.500€ bezahlt!!!
Billig war der Vorbau von Sophia Wollersheim sicher auch nicht...
- Nasenmann - 04.02.2016
Ich bezweifele mal stark, dass das Autohaus Kramm die Kosten eines Motorschadens nach einer Fehldiagnose übernehmen würde!
Aber kann man denn zu großes Ventilspiel überhaupt am Klang des Motors hören?
- Wutzer - 04.02.2016
Ein zu großes Ventilspiel im üblichen Sinne(=Spiel zwischen Ventil und Kipphebel)) kann man hören! Aber hier geht um das Kipp-Spiel der Ventile in den Führungen, was erheblich schwerer zu identifizieren ist. Und ich würde mir eine Aussage, dass man dieses Kipp-Spiel immer rechtzeitig hören kann, nicht zutrauen.
Gruß
Wutzer
- Corvalex - 04.02.2016
Ganz schön crazy, dass man in der Preisklasse einkauft und die Konstruktionsfehler des Herstellers gelassen in Kauf nimmt...
Manch einer trailert die Kiste zur Sicherheit gleich in die nächste Werkstatt.
Ich kann es aber verstehen
- peterC6LS3 - 04.02.2016
Why not wenn die Fehler leicht auszubessern sind und das sogar relativ günstig?
Die Z06 bleibt trotzdem ein Schnäppchen unter den Sportwagen - Lambos etc. in dieser PS Klasse kosten viel mehr und haben auch viel teurere Probleme... und die Erhaltungskosten einer Z sprechen auch für sich...
Mittlerweile sind die Z06 Fehler alle bekannt, also eine kaufen wo alles nachweislich gemacht ist oder eben die Rep. einplanen und fertig. Immer noch besser als einen neuen Motor kaufen zu müssen... 911er Fahrer können da ein Lied davon singen...
Und wenn bei einer nichts gemacht wurde, hilfts auch ein wenig den Preis zu drücken
Ansonsten sind es ja tadellose Autos - mein Bekannter hat seine nun das 8. Jahr und war bisher nur zur Wartung / Service in der Werkstatt.... find ich absolut problemlos sowas...
- commemorative - 04.02.2016
Zitat:Original von peterC6LS3
Immer noch besser als einen neuen Motor kaufen zu müssen... 911er Fahrer können da ein Lied davon singen...
Oh ja
... Da hast du irgendwann Angst zu fahren vor lauter Schauergeschichten.996 und 997 Vfl sind da die Könige. Da kann auch 2 - 3 x der Motor hops gehen. Alles schon gehört bzw. erlebt.
Allerdings muss man auch dazu sagen, dass man immer nur von den unzufiredenen Fahrern mit defekten Motoren etwas hört oder liest. Die 85% zufiedenen Porsche-Fahrer ohne Defekte fragt ja keiner
- schrömi67 - 04.02.2016
was Ihr immer so hört
- commemorative - 05.02.2016
Naja beim 911 hat es mich selber schon einmal getroffen & bei meinem damaligen Club-Kollegen ist mittlerweile sogar schon der dritte Motor drin. Aus heiterem Himmel kommen diese Geschichten nicht.
Allerdings kenne ich auch mindestens 10 Leute persönlich, die mit ihren 996 keinerlei Probleme haben.
Also persönliche Erfahrung 2 aus 12... rund 17%. Das ist nicht viel. Alles halb so wild.
- schrömi67 - 05.02.2016
17% ist sehr viel .
Ein Bekannter fuhr über 10 jahre 911er , alle Modelle und null Probleme . Danach eine Z06 und nur Ärger