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Supertest C7 Stingray - Druckversion

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- stocky - 07.11.2016

Will jemand sein fahrzeug zur Verfuegung stellen?! Dafür

- Selection - 07.11.2016

Der Test findet mit Sicherheit im Januar oder Februar statt, wenn die Streckentemperatur (Teer) so bei 3 Grad liegt, damit die Rundenzeiten nicht zu schnell werden......

- AmericanMuscle - 07.11.2016

Dürfte demnächst erscheinen! Letzte Woche posteten sie auf facebook Fotos vom Nürburgring mit der kurzen Bemerkung

Endlich am Ring! Und ihr wurde ganz schön heiß mit uns.

[Bild: 27368042vj.jpg]

[Bild: 27368043oe.jpg]

[Bild: 27368044gv.jpg]


Gruß Dejan

- Leonie - 07.11.2016

Ok,

das ist also die Öltemperatur, wenn man...

- in den kälteren Monaten
- mit dem Kennzeichen auf die Seite geklebt anstatt an der dafür vorgesehenen Stelle

...auf der Strecke fährt?

Solides Engineering, Hut ab. Feixen

Gruß, Bernd Hallo-gruen

- MPF - 07.11.2016

Zitat:Original von Leonie

Solides Engineering, Hut ab. Feixen

Jehova! Jehova! huahua

- ZR1951 - 08.11.2016

War das nun das 2017er Modell oder nicht ? Außerdem so heiß war meine noch nie auch nicht bei Topspeed auf der Autobahn .

- Carpat - 08.11.2016

das ist auch keine Stingray, sondern eine Z06.

Gruß

Georg

- ZR1951 - 08.11.2016

Meine ich doch .

- GFoL - 09.11.2016

Endlich mal normale Fahrweise!

- Carpat - 09.11.2016

Die Temperaturanzeige ist ein gutes Beispiel für die schlechte Ablesbarkeit der Analoganzeigen in der C7.
Preisfrage: welche Temperatur hat die Z06?
Sowohl der Temperaturbereich zwischen 40 und 95 Grad als auch zwischen 95 und 160 Grad wird mit 4 langen Strichen unterteilt, was sollen die darstellen?

Der Analogtacho ist genauso schlecht ablesbar, wenn man nicht genau auf einem bezifferten Tempo ist. Gott sei Dank gibt es aber hier gute Digitalanzeigen im Display und HUD.

Das sind so die kleineren Dinge, die ich an meiner C7 nicht so toll finde.

Gruß

Georg