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- Manni - 14.03.2004
Nur nochmal zum Verständnis, dass wir alle von derselben Leuchte reden ...
- TeraVolt - 14.03.2004
Hallo Olly,
Öhöm entwerde ich steh auff'm Schlauch oder wie oder was. Das was Du da eingekringelt hast sind nicht die Standlichter sondern das sind die Nebelscheinwerfer.
Edit: Oha, man sollte doch vorher genauer hinschauen bevor man Müll postet. Sorry Olly mein Fehler.
Ich hab hier mal was gefunden:
BY: Chris (Vettefinders.com)
You may have noticed that the fog lights on your new C-5 do not seem to give much additional lighting over the headlights alone. There are two reasons for this. The first is that the factory in Bowling Green does not adjust the fog lights after installation. The second reason is that the lights are only 35 watt bulbs.
I suggest that you first adjust the lights and then purchase 50 watt bulbs to really light up the road. All you will need is a #15 torx driver. If you look at the fog lights, you will see a small hole to the upper and outside of each light. Put your torx driver in there and turn it clockwise about 5-6 turns, then check the aim. You should now have much better illumination of the road.
To achieve even better lighting, purchase the 50 watt bulbs from your local auto parts store. You will need model 885 50 watt bulbs. To install the new bulbs, raise the hood and raise the headlights. Look down between the rear of the headlights and you should see the wires that attach to the fog lights. Put you hand down in that space and twist the bulb mount. You should then be able to pull the light out. If you do not have extremely large hands, you should be able to fit it down inside there. Do not touch the glass of the new lights. Remove the wires from the old bulb and replace it with the new. Twist the new bulb mount into place and you are ready to go
Ist aber auch nicht getested
Nebelige Grüsse, Harald
- Olly - 14.03.2004
@ Manni
Vielen Dank.So ist es am besten zu erkennen und auch eindeutig
@ Tera Volt
Kein Problem Harald
kann jedem passieren.Werde mir das nochmal in ruhe anschauen.
Grüße
Olly
- GeneralDiDi - 14.03.2004
Kann dir immer noch nicht sagen wie man da am besten ran kommt, ohne die Front abzunehmen, aber hier noch mal ne kleines Infopic. Wie oben beschrieben nennt sich das Teil Parklampe und gibt es nur bei der Export.
- phoenix - 14.03.2004
Hier ist das gute Stück.
Die Birne ist eine Steckbirne wie sie im Seitenblinker verwendet wird.
gruss
phoenix
- Olly - 14.03.2004
Hi Phoenix
Prima jetzt bin ich schon eine Runde weiter.
Wenn Du jetzt noch ablesen könntest was auf der Birne steht
(die gibt es in 3Watt und 5Watt Stärke) wäre ich Dir dankbar.
Nicht zu vergessen wie hast Du die Leuchte aus/abgebaut.
Das wäre hilfreich
Vielen Dank und Grüße
Olly
- thorti - 15.03.2004
Hi leute ich habe die lampe auch schon in den fingern gehabt weil sie gabud war
man muß den nipel zusamen drücken und die lampe nach hinten schieben ist nich ganz leicht mit estwas mehr kraftaufwand geht sie dan raus. Aber leider nicht gerade sonder mit hengen und würgen ist sehr eng das ganze und bis die erst wieder drin war
und eingerastet war aber es dud man muß nur fiel geduld mitbringen
MFG Thorti
- TeraVolt - 15.03.2004
Hallo Olly,
aaaaaaalso jetzt hab ich mir dieses reichlich primitive Dingsbums mal angeschaut, Es gibt zwar vorne über der Lampe so eine schwarze Rastnase, aber die hat bei mir keine Funktion
. Dann hab ich mal einen kleinen Spiegel und 'ne Taschenlampe genommen und hab ihn so gehalten, dass man die Lampe von hinten ansehen konnte. Jetzt war mir alles klar, man sieht eine Blechschraube von oben kommen, und die Lampe hat so eine Blech-Speednut durch die die Blechscharaube geht. 
Ich vermute jetzt mal, dass ursprünglich nur die Rastnase die Lampe halten sollte, das aber nicht getan hat. Dann hat der General halt einfach noch die Blechschraube spendiert. An den Schraubenkopf ranzukommen sah ich erstmal keine Chance.
Aber wenn Du nur die Birne wechseln willst, das geht durch die Scheinwerferklappenlöcher
Allerdings muss man bei einem normalen deutschen Männerarm auch den lackierten Scheinwerferdeckel und die schwarze Verkleidung abnehmen.Hoffe jetzt hab ich nicht wieder Müll geschrieben
Beleuchtete Grüsse, Harald
- Olly - 15.03.2004
@thorti
Vielen Dank für Deine Aussage.Werde mir das noch mal anschauen.
Beißt sich zwar etwas mit dem Nachfolge post aber egal.
Irgendwie bekommen wir sie alle.
@ TeraVolt
Hallo Harald
auch Dir vielen Dank für Deine Bemühungen
Habe mir sowas schon gedacht das da jemand was geschraubt hat.
Weiss zwar nicht wie der Thorti die dann rausbekommen hat aber vielleicht
war ja seine Schraube schon verlustig gegangen.
Wenn das mit der Birne von hinten funzt dann wären ja fast alle
Probleme gelöst.Hatte nur den Anschein das man da von vorne rangehen muß.
Werde es testen.
Von wegen Müll posten,kein Thema
Habe bestimmt das eine oder andere mal auch einen schönen Müll
geschrieben.Passiert.
Wir können über alles reden.
Hauptsache man hilft einander.
Vielen Dank und beste Grüße
Olly
- phoenix - 15.03.2004
Da ist die böse Schraube, die alles so kompliziert macht.
Also ich bin die Sache von unten angegangen.
Sehr viel Arbeit. Von oben scheint es einfacher zu sein.
gruss
phoenix