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+--- Thema: welche Starterbatterie (/showthread.php?tid=96847)
RE: welche Starterbattrie - PeterAhrens - 22.01.2019
(22.01.2019, 12:30)Rollo-Andi schrieb: aber der Kaltstart ist ja richtig gut mit meiner jetztigen Bakterie,der Warmstart unmittelbar nach abschalten des Motors macht Probleme
dann liegt das Problem aber sicherlich nicht an der Batterie. Wenn die Anlassdrehzahl in warmen Zustand nicht ausreichend ist liegt der Fehler eher an einem wärmeabhängigegen Übergangswiderstand.
RE: welche Starterbattrie - daabm - 22.01.2019
Nachtrag: Die yellow hat ne geringere Selbstentladung, aber wenn Du alle paar Wochen mal fährst oder nen Lader ranhängst, ist die red besser.
RE: welche Starterbattrie - Rollo-Andi - 22.01.2019
HI Martin,mir machen 55 AH Sorgen,habe jetzt eine 55er drin,aber ebend keine mit 815 Kaltstart
meinst du das die RED 50 mehr Power hat beim Warmstart als eine normale 55 AH,weil es eine AGM ist ?
RE: welche Starterbattrie - PeterAhrens - 22.01.2019
55AH sind völlig ausreichend, wichtiger ist der Kälteprüfstrom den die Batterie haben sollte und der müßte schon deutlich mehr über 600 A liegen am besten bei 700 - 800 A.
RE: welche Starterbattrie - Schröder.453 - 22.01.2019
Gibt es einen Grund, bei der Vette eine teuere Optima einzusetzen. Bei meiner 82er ist eine Standardbatterie drin und die funzt gut. Allerdings ist sie alt, hat weiße "Flocken" um die Pole und wird bestimmt in nächster Zeit fällig, deshalb meine Frage.
RE: welche Starterbattrie - Rollo-Andi - 22.01.2019
Danke,werde nun die gelbe bestellen
Andreas
RE: welche Starterbattrie - perlen - 22.01.2019
Hallo,
Zitat:Gibt es einen Grund, bei der Vette eine teuere Optima einzusetzen
Nein, muß es nicht, ich habe seit 2015 in der C3 BB eine von Winner, ohne Probleme.
Grüße
Udo
RE: welche Starterbattrie - Oeli - 22.01.2019
(22.01.2019, 12:30)Rollo-Andi schrieb: der Warmstart unmittelbar nach abschalten des Motors macht Probleme
Andreas,
Startstrom/Kaltstartstrom/Warmstartstrom hat nichts mit der Motortemperatur zu tun.
Das sind Angaben für die jeweilige Umgebungstemperatur.
Die Optima Red zieht definitiv besser durch. So jedenfalls mein Eindruck.
Ansonsten bin ich bei Thomas seiner Aussage:
Zitat:Wenn die Anlassdrehzahl in warmen Zustand nicht ausreichend ist liegt der Fehler eher an einem wärmeabhängigegen Übergangswiderstand.Hier noch ein paar Daten zur Optima Red
https://d26maze4pb6to3.cloudfront.net/optimabatteries/1513/8921/2022/RTS4_2_0RT0R4_226-08-2005kompri1_pdf.pdf
RE: welche Starterbattrie - PeterAhrens - 22.01.2019
(22.01.2019, 13:08)Schröder.453 schrieb: Gibt es einen Grund, bei der Vette eine teuere Optima einzusetzen.
deine herkömmliche Batterie alter Machart ist eine Säurebatterie die bei ständiger Ladung im Fahrbetrieb zum Gasen neigt. Daher auch die weißen Ablagerungen. Die Optima ist eine Gelbatterie da läuft weder was aus noch gast irgendwas und produziert schädliche bzw. giftige Ausscheidungen. Gerade weil die Batterie sich im Innenraum befindet würde ich auf eine Gelbatterie wechseln deren Lebensdauer zudem noch länger ist.
RE: welche Starterbattrie - Rollo-Andi - 22.01.2019
wie schon erwänt habe ich einen 2,5 PS Anlasser verbaut
werde die Yellow 55AH bestellen
Danke euch nochmals
Andreas